Танки серии ИС (Иосиф Сталин)

ИС (Иосиф Сталин) – советские тяжелые танки периода Великой Отечественной войны и послевоенной разработки. Первый танк семейства имел индекс 1, в годы войны данный танк обозначался ИС-1 или ИС-85, где цифра 85 соответствовала калибру установленного на танке орудия. Наиболее известной и массовой модификацией машины стал танк ИС-2, который принял участие во многих боях конечного этапа войны в 1944-1945 годах. После проведения послевоенных модернизаций танк ИС-2 состоял на вооружении Советской, а затем и российской армии до 1995 года. Последним же танком легендарной серии являлся ИС-8, более известный как Т-10. Производящийся серийно, он являлся одним из последних тяжелых танков в мире.

ИС-1 и ИС-2

Тяжелые танки ИС-1 и ИС-2 во многом обязаны своим появлением тяжелому танку КВ-1 и среднему танку с тяжелым бронированием КВ-13.

Главным стимулом к разработке новых танков стало появление зимой 1942-1943 годов на Восточном фронте новых немецких танков «Тигр». Именно их появление заставило советское руководство инициировать изготовление и проведение государственных испытаний двух опытных танков «Иосиф Сталин» - ИС. В качестве ходовых для них использовались последние варианты КВ-13, а вот вооружение двух моделей отличалось.
Испытания двух танков проходили с 22 марта по 19 апреля 1943 года и были признаны удачными. Государственная комиссия отметила, что в результате более плотной компоновки, чем у КВ-1с, танки ИС имеют при меньшей массе (44 и 46 тонн) более сильное бронирование и большую скорость.

                                                                                                      ИС-1

ИС-1 фактически являлся глубокой модернизацией танков КВ-1. На нем были значительно переработаны вооружение и броневая защита. Танк получил новую коробку передач, при этом ИС-1 обладал большим количеством деталей от танков КВ различных модификаций. Компоновка машины была классической. Его бронекорпус от носа к корме разделялся на отделение управления, боевое и моторно-трансмиссионное отделение. В первом находился механик водитель, остальные три члена экипажа занимали рабочие места в боевом отделении, которое объединяло башню танка и среднюю часть бронекорпуса. Здесь было установлено орудие, размещался боезапас, часть топливных баков. Трансмиссия и двигатель располагались в задней части танка.
Броневой корпус машины (за исключением лобовой части) сваривался из бронеплит толщиной 90, 75, 60, 30 и 20 мм. Лобовая деталь корпуса обтекаемой формы являлась литой, в различных частях ее толщина варьировалась от 30 до 120 мм, с другими деталями она соединялась с помощью сварки. Обтекаемая башня танка представляла из себя броневую отливку сложной геометрической формы. Толщина ее бортов составляла 100 мм. Борта располагались под углом к вертикали, что повышало снарядостойкость.
Основным орудием танка была пушка Д-5Т образца 1943 года, имевшая калибр 85 мм. Орудие устанавливалось на цапфах в башне и было полностью уравновешено. Уравновешенной являлась и башня, центр ее масс находился на геометрической оси вращения. Боекомплект пушки состоял из 59 выстрелов унитарного заряжания. Снаряды размещались в башне танка и вдоль обоих бортов боевого отделения. Данное орудие было танковым вариантом зенитного орудия 52-К. Всего было выпущено 130 танков ИС-1. 

                                                                                                      ИС-2

                                                                                                 ИС-2 в Берлине

Основной машиной, которая вынесла всю тяжесть боев последних лет войны, стал ИС-2, который также называли ИС-122, в этом случае цифра 122 обозначала калибр танкового орудия. Всего было выпущено 3475 танков данной модификации. Идея оснастить танк более мощным орудием была продиктована необходимостью. 85-мм пушка Д-5Т, устанавливаемая на ИС-1, не обладала достаточными возможностями для борьбы с новыми немецкими средними танками «Пантера» и тяжелыми танками «Тигр». Кроме того, 85-мм снаряд обладал малым фугасным действием для борьбы с ДОТами и ДЗОТами противника.
В результате было принято решение оснастить танк ИС 122-мм орудием, разработанным на базе пушки А-19. Данное артиллерийское орудие было доработано для установки в танк. В частности, получило дульный тормоз, смягчающий отдачу, более компактное противооткатное устройство, улучшенное размещение органов управления для обеспечения наводчику более комфортных условий при работе в замкнутом пространстве башни. Переработанный вариант пушки получил индекс Д-25Т. Боекомплект пушки состоял из 28 выстрелов раздельного заряжания. Благодаря этому факту, а также большому весу снарядов скорострельность пушки была на уровне 3 выстрелов в минуту, а в боевых условиях еще меньше. Однако при попадании в цель снаряд, выпущенный из данной пушки, нередко прошивал немецкие танки насквозь или приводил к срыву башни. Также орудие отлично зарекомендовало себя при штурме немецких городов, превращенных гитлеровцами в настоящие крепости.
Еще одним существенным отличием танка ИС-2 от ИС-1 стало изменение лобовой детали корпуса. ИС-2 образца 1944 года в целях повышения снарядостойкости оснащался новой «спрямленной» деталью лобовой брони. Вместо обтекаемой ступенчатой оконечности сложной геометрической формы лоб ИС-2 стал оснащаться плоскими бронеплитами, верхняя из которых имела вид сужающейся к башне танка трапеции, располагалась под углом в 60°, а ее толщина достигала 120 мм.

Классификация	Тяжёлый танк
Боевая масса, т	46
Компоновочная схема	Классическая
Экипаж, чел.	4 чел.
История
Разработчик	Челябинский Кировский Завод
Производитель	ЧКЗ
Годы разработки	1943 г.
Годы производства	1943 г. - 1945 г.
Годы эксплуатации	1944 г. - 1993 г.
Количество выпущенных, шт.	3483
Основные операторы	СССР  Российская Федерация  КНР  КНДР  Вьетнам  ПНР  Чехословакия  Куба
Размеры
Длина корпуса, мм	6770
Длина с пушкой вперёд, мм	9830
Ширина, мм	3070
Высота, мм	2630
Клиренс, мм	420
Бронирование
Тип брони	Катаная высокой твёрдости, литая средней твёрдости
Лоб корпуса (верх), мм/град.	120 / 60°
Лоб корпуса (низ), мм/град.	100 / −30°
Борт корпуса (верх), мм/град.	90-120 / 15°
Борт корпуса (низ), мм/град.	90 / 0°
Корма корпуса (верх), мм/град.	60 / 49°
Корма корпуса (низ), мм/град.	60 / −41°
Днище, мм	20
Крыша корпуса, мм	30
Лоб башни, мм/град.	100
Маска орудия, мм/град.	100
Борт башни, мм/град.	100 / 20°
Корма башни, мм/град.	100 / 30°
Крыша башни, мм/град.	30
Вооружение
Калибр и марка пушки	122-мм Д-25Т
Тип пушки	Нарезная
Длина ствола, калибров	48
Боекомплект пушки	35 снарядов
Углы ВН, град.	−3…+20°
Углы ГН, град.	360°
Дальность стрельбы, км	~ 4
Прицелы	ТШ-17
Пулемёты	3 × 7,62-мм ДТ 1 × 12,7-мм ДШК (начиная с 1944 г.)
Подвижность
Тип двигателя	V-образный, 12-цилиндровый, 4-тактный, дизель жидкостного охлаждения В‑2-10 (ИС-2) В‑54К-ИС (ИС-2М)
Мощность двигателя, л. с.	520
Скорость по шоссе, км/ч	37
Скорость по пересечённой местности, км/ч	10—15
Запас хода по шоссе, км	240
Запас хода по пересечённой местности, км	160
Удельная мощность, л. с./т	11,3
Тип подвески	Торсионная, индивидуальная
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,8
Преодолеваемый подъём, град.	36°
Преодолеваемая стенка, м	1
Преодолеваемый ров, м	2,5
Преодолеваемый брод, м	1,3

ИС-3

ИС-3 являлся дальнейшим развитием серии, появился в самом конце Великой Отечественной войны и в боевых действиях участия не принимал. Данную машину чаще всего считают первым советским послевоенным тяжелым танком. Основной отличительной особенностью танка является его характерная лобовая деталь – нос корпуса, который был похож на щучий, а сам танк за него был прозван «Щукой».

                                                                                         ИС-3

Разработка танка проходила в 1944 году, первая партия была изготовлена в мае 1945 года. Серийное производство машин шло до средины 1946 года, всего было выпущено 2311 танков. Танк обладал классической компоновкой, его экипаж состоял из 4 человек. На вооружении танка стояло все то же 122-мм орудие Д-25Т, что и на танке ИС-2. При этом танк получил новую башню приплюснутой конструкции, которая впоследствии применялась на всех советских танках от Т-54 до Т-90.
ИС-3 обладал очень сильным дифференцированным противоснарядным бронированием и был рассчитан на защиту от всех современных танков и ПТ-орудий в лобовой проекции и от воздействия большей части танков и ПТ-орудий со стороны бортов. Лоб танка бронировался 110-мм. бронеплитами, по схеме получившей название «щучий нос». Лоб корпуса состоял из двух сходившихся клином плит, расположенных с наклоном в 56° к вертикали. Бронирование бортов достигало 90 мм, с наклоном брони в 60°, помимо этого верхняя часть бортов прикрывалась 30-мм экранами. Башня танка представляла собой отливку из гомогенной брони и обладала приплюснутой полусферической формой. Толщина ее стенок колебалась от 220 мм в основании до 110 мм в верхней части, лоб башни имел броню, близкую к 255 мм. При этом масса танка оставалась на уровне 46 тонн.

Примечателен тот факт, что ИС-3, не принимавший участия в войне, стал участником Берлинского парада союзных войск, приуроченного к победе во Второй мировой войне. 7 сентября 1945 года 52 танка ИС-3 проехали по улицам Берлина и произвели сильное впечатление на наших союзников по антигитлеровской коалиции.

ИС-3М
Классификация	Тяжёлый танк
Боевая масса, т	49[
Компоновочная схема	Классическая
Экипаж, чел.	4 чел.
История
Разработчик	КБ ЧКЗ и КБ Опытного завода №100
Производитель	ЧКЗ
Годы разработки	1944 г.
Годы производства	1945—1946 гг.
Годы эксплуатации	1945—1973 гг.
Количество выпущенных, шт.	2315
Основные операторы	СССР  ПНР  ЧССР  КНР  КНДР  ОАР →  Египет  ОАР → Сирия  Ирак  Израиль
Размеры
Длина корпуса, мм	10 м
Длина с пушкой вперёд, мм	9850
Ширина, мм	3390
Высота, мм	2450
Клиренс, мм	450
Бронирование
Тип брони	Стальная литая и катаная
Лоб корпуса (верх), мм/град.	110 / 72°
Лоб корпуса (середина), мм/град.	110 / 55°+43° (Щучий нос)
Лоб корпуса (низ), мм/град.	110 / 63°
Борт корпуса (верх), мм/град.	90 / 60° + 30 / 30°
Борт корпуса (низ), мм/град.	90 / 0..60°
Корма корпуса (верх), мм/град.	60 / 48°
Корма корпуса (низ), мм/град.	60 / 41°
Днище, мм	16
Крыша корпуса, мм	20
Лоб башни, мм/град.	250
Маска орудия, мм/град.	250
Борт башни, мм/град.	110…220 / 0…60°
Корма башни, мм/град.	110…220 / 0…60°
Крыша башни, мм/град.	20 / 82…90°
Вооружение
Калибр и марка пушки	122-мм Д-25Т обр. 1943 г.
Тип пушки	Нарезная
Длина ствола, калибров	48
Боекомплект пушки	28 снарядов
Углы ВН, град.	—3…+20°
Углы ГН, град.	360°
Дальность стрельбы, км	5 (с прицелом ТШ-17) 15 (с помощью бокового уровня)
Прицелы	Телескопический шарнирный ТШ-17 панорама Герца боковой уровень
Пулемёты	1 × 12,7-мм ДШКМ, 1 × 7,62-мм ДТМ[1]
Боекомплект пулемётов	945 (для ДТМ) 250 (для ДШКМ)
Двигатель
Подвижность
Мощность двигателя, л. с.	520
Скорость по шоссе, км/ч	40
Скорость по пересечённой местности, км/ч	20
Запас хода по шоссе, км	301
Запас хода по пересечённой местности, км	150 по целине
Ёмкость топливных баков, л	1210
Удельная мощность, л. с./т	10,6
Тип подвески	Индивидуальная, торсионная
Ширина гусеницы, мм	650
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,87
Преодолеваемый подъём, град.	32
Преодолеваемая стенка, м	1
Преодолеваемый ров, м	2,5
Преодолеваемый брод, м	1,1

ИС-4 и ИС-5

ИС-4 - советский тяжелый танк, принятый на вооружение в 1947 году, выпускался с 1947 по 1948 год достаточно небольшой серией в 219 штук. Являлся дальнейшим развитием танка ИС-2. Основной упор был сделан на увеличение бронирования. Бронирование лба корпуса и бортов танка достигало 160 мм. Бронирование башни в лобовой части достигало 250 мм, с бортов 200 мм. Такое наращивание брони не могло не отразиться на весе боевой машины. Максимальный вес танка приблизился к отметке в 60 тонн, что потребовало установки нового двигателя В-12 мощностью в 750 л.с., предыдущие модели танка оснащались двигателями мощностью 520 л.с.

                                                                                 ИС-4

ИС-4
Классификация	Тяжёлый танк
Боевая масса, т	60
Компоновочная схема	Классическая
Экипаж, чел.	4 чел.
История
Разработчик	ГСКБ-2
Производитель	ЧКЗ
Годы разработки	с 1944 по 1946
Годы производства	с 1947 по 1949
Годы эксплуатации	с 1947 по начало 1960-х
Количество выпущенных, шт.	258
Основные операторы	СССР
Размеры
Длина с пушкой вперёд, мм	9790
Ширина, мм	3260
Высота, мм	2480
Колея, мм	2500
Клиренс, мм	410
Бронирование
Тип брони	Стальная катаная и литая
Лоб корпуса (верх), мм/град.	140/61°
Лоб корпуса (середина), мм/град.	140/61°
Лоб корпуса (низ), мм/град.	160/40°
Борт корпуса (верх), мм/град.	160/30°
Борт корпуса (низ), мм/град.	160/0°
Корма корпуса (верх), мм/град.	100/38°
Корма корпуса (середина), мм/град.	100/32°..30/85
Корма корпуса (низ), мм/град.	100/39°
Днище, мм	30
Крыша корпуса, мм	30
Лоб башни, мм/град.	250
Борт башни, мм/град.	200/35°
Корма башни, мм/град.	170
Крыша башни, мм/град.	30
Вооружение
Калибр и марка пушки	122-мм Д-25Т
Тип пушки	Нарезная
Длина ствола, калибров	48
Боекомплект пушки	30 снарядов
Углы ВН, град.	−6
Углы ГН, град.	360
Дальность стрельбы, км	до 5
Прицелы	Телескопический шарнирный прицел ТШ-45 (для орудия) Коллиматорный прицел К-8Т (для ДШК)
Пулемёты	2 × 12,7-мм ДШКМ
Боекомплект пулемётов	2000 патронов
Двигатель
Подвижность
Скорость по шоссе, км/ч	43
Скорость по пересечённой местности, км/ч	20
Запас хода по шоссе, км	170
Запас хода по пересечённой местности, км	80–140
Ёмкость топливных баков, л	770
Удельная мощность, л. с./т	12,4
Тип подвески	Индивидуальная, торсионная
Ширина гусеницы, мм	720
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,92
Преодолеваемый подъём, град.	35
Преодолеваемая стенка, м	0,9
Преодолеваемый ров, м	2,8
Преодолеваемый брод, м	1,5

ИС-5 был опытным образцом танка, который так и не пошел в серию. Основным его отличием была 100-мм пушка С-34, которая в ходе испытаний так и не доказала своей надежности. В итоге в серию пошел ИС-4, вооруженный старым проверенным орудием Д-25Т калибра 122 мм, при этом боекомплект танка достиг 30 снарядов (увеличился на 2).

                                                                                                  ИС-5

В ходе эксплуатации выяснилось, что танк из-за своей массы не может переправляться через многие мосты и сталкивается с трудностями перевозки различными транспортными средствами. Помимо этого выявился ряд недостатков его трансмиссии и ее недостаточная надежность. В конце 1970-х годов все танки данной серии были отправлены на переплавку.

ИС-6

ИС-6 - опытный советский танк, на вооружение принят не был. Разработка танка началась в 1943 году. Эскизное проектирование машины осуществлялось с декабря 1943 до лета 1944 года. Всего было предложено два варианта, первый – «Объект 252», который имел механическую трансмиссию такого же типа, как ИС-3, но с использованием опорных катков большого диаметра. Поддерживающие катки отсутствовали.
Особенностью другого танка - «Объекта-253» - была электромеханическая трансмиссия, которая должна была положительно сказаться на маневренности и облегчить управление танком. Ходовая часть была подобна ходовой танка ИС-2. В ходе испытаний опытные машины уступили отправленному в серию танку ИС-4.

ИС-7 

Опытный советский тяжелый танк, разрабатывался в 1945-1947 году, общее количество произведенных машин не превышало 50 штук. Один из мощнейших танков своего времени и самый тяжелый среди советских танков, на вооружении армии не принимался. Данный танк во многом являлся развитием танка ИС-3 и отличался применением ряда технических решений, намного опередивших свое время. Обладал классической компоновкой. При этом экипаж танка увеличился до 5 человек, в его  составе появился второй заряжающий.

                                                               ИС-7 в музее в Кубинке, первый в ряду

Танк унаследовал от ИС-3 лобовую часть корпуса, изготовленную по схеме "щучий нос", при этом его бронирование существенно увеличилось. Лоб корпуса и борта имели толщину в 150 мм. Лоб башни имел толщину в 210 мм, а маска пушки 350 мм, бортовое бронирование башни достигало 150 мм. Боевая масса танка достигла 68 тонн, при этом последний мог развить по шоссе скорость в 60 км/ч. Во многом здесь была заслуга нового дизеля М-50Т мощностью в 1050 л.с., данный двигатель являлся вариантом морского дизеля. Примечательно, что это была не единственная деталь, доставшаяся танку от флота.
Основным вооружением танка была 130-мм нарезная пушка С-70 с длиной ствола в 57,2 калибра и начальной скоростью 33,4 кг снаряда в 900 м/с. Данное орудие было разработано на базе 130-мм морской пушки. Орудие оснащалось вертикальным клиновым полуавтоматическим затвором, с помощью которого скорострельность была повышена до 6-8 выстрелов в минуту. СУО танка при ведении стрельбы автоматически наводила орудие, руководствуясь положением прицела, и производила выстрел. Танковый боекомплект включал 30 выстрелов раздельного заряжания.

Т-10 (ИС-8)

Последний тяжелый танк серии ИС. Серийно производился с 1954 по 1966 год. Всего было выпущено от 2500 до 8000 подобных танков. Состоял на вооружении Советской армии 40 лет, был снят с вооружения уже Российской армии в 1993 году. Танк проектировался для замены стоявших на вооружении ИС-2 и ИС-3, при его разработке был учтен опыт эксплуатации ИС-4 и ИС-7, который привел к уменьшению массы танка до 50 тонн. Уменьшение массы танка сопровождалось снижением уровня его бронирования. Во время проектирования танк получал индексы от ИС-8 до ИС-10, но после смерти Сталина танк получил новое имя Т-10.

                                                                               Т-10

Как и танки ИС-3 и ИС-7, данный танк имел «щучий нос», но менее скромное бронирование по сравнению с последим. Лоб корпуса имел бронирование 120 мм., борта 80 мм, лоб башни – 201 мм., борта 148 мм. Первоначально танк оснащался усовершенствованным орудием Д-25ТА, доставшимся ему в наследство от танков ИС-2 и ИС-4, а также дизельным двигателем В-12-5 мощностью в 700 л.с.

При этом подавляющее число танков, находящихся на вооружении, имели индекс Т-10М, а в 60-х годах все выпущенные машины были усовершенствованы до данной модификации. В ней танк получил новое орудие 122-мм М-62-Т2 , которое отличалось высокой баллистикой и двухплоскостным стабилизатором 2Э12 «Ливень». Вместо ДШК на танк устанавливался 14,5-мм пулемет КПВТ, была изменена конструкция башни, а ее лобовое бронирование довели до 250 мм. Танк получил новый, более мощный двигатель В12-6 мощностью в 750 л.с., противоатомную защиту и комплект приборов ночного видения для всех членов экипажа танка, за исключением заряжающего.