• 

Машины побед! Топ-20 самых лучших танков Второй мировой войны!

Производство танков в период Второй мировой войны начиналось с легковооруженных боевых гусеничных машин для поддержки пехоты, но в дальнейшем появилась большая потребность в более крупных и лучших танках. Вскоре Т-34, "Пантера" и "Шерман" стали господствовать на поле боя с усовершенствованными пушками, более мощным вооружением и, что самое главное, в больших количествах. К концу войны такие монстры, как советский ИС-2 и немецкий "Тигр-2", заложили основу для современных танков, которые используются и по сей день.

Эти легендарные боевые машины стали символами сражений Второй мировой войны. Особенно Т-34 оказался настолько мощным и "труднопобедимым", что изменил ход военных действий на Восточном фронте, помог превратить уверенное поражение в победу. А самоходные штурмовые орудия, созданные на основе конструкций основных танков, играли жизненно важную роль в поддержке пехоты и охоте на танки противника.

И в данной публикации будет представлен рейтинг двадцати лучших танков Второй мировой войны! Поехали!

Т-34

Т-34 - советский средний танк, наиболее прославившийся на полях Второй мировой войны. В разработке машина была с 1937 по 1939 год, а с 1940 года выпускалась серийно. 

Основные характеристики:

- боевой вес 26,6 т; 

- дизель В-2 мощностью 500 л. с.; 

- максимальная скорость 54 км/ч; 

- броневая защита 45 мм. 

- вооружение - 76-мм пушка, два 7,62-мм пулемёта ДТ. 

За годы войны было выпущено свыше 53 тысяч экземпляров Т-34 всех серий и модификаций. А выпуск свыше 6 тысяч лицензионных послевоенных танков в совокупности сделало "тридцатьчетвёрку" самым массовым танком. 

Т-34 называют лучшим танком Второй мировой войны и оружием Победы. Некоторые модификации "тридцатьчетвёрки" (например, Т-34-85) до сих пор находятся на вооружении ряда стран и успешно выполняют поставленные боевые задачи. 

ПАНТЕРА

"Пантера" (PzKpfw V Panther) - немецкий средний танк периода Второй мировой войны, разработанный фирмой MAN в 1941-1942 годах как ответ на появление советского танка Т-34. 

Некоторые характеристики:

- V-образный, четырёхтактный, 12-цилиндровый, карбюраторный двигатель, жидкостного охлаждения Maybach HL230P30, максимальная мощность - 700 л.с.; 

- максимальная скорость 46 км/ч по шоссе и 24 км/ч по бездорожью;

- запас хода 160 км; 

- экипаж 5 человек;

- вооружение: 75-мм пушка KwK42 L/70, 2 х 7,92 мм пулемёта MG34. 

Боевым дебютом "Пантеры" стала битва на Курской дуге. Впоследствии танки этого типа активно использовались вермахтом и войсками СС на всех европейских театрах военных действий. 

На базе "Пантеры" выпускались противотанковые самоходные артиллерийские установки "Ягдпантера", инженерный танк "Bergepanther" и ряд специализированных машин для инженерных и артиллерийских частей немецких вооружённых сил. 

ТИГР

"Тигр" (Panzerkampfwagen VI) - немецкий тяжёлый танк времён Второй мировой войны. Отличался мощным вооружением и бронёй, хорошей эргономикой и высококачественным оснащением, но низкой ремонтопригодностью. 

Некоторые характеристики:

- экипаж 5 человек;

- длина 6,31 м (с пушкой - 8,45 м);

- ширина 3,7 м;

- высота 3 м;

- масса 57 т;

- использовалась индивидуальная торсионная подвеска с шахматным расположением опорных катков;

- для транспортировки машины применялись гусеницы с шириной трака 530 мм, а для ведения боя - 725 мм;

- дорожный просвет 430 мм;

- удельное давление на грунт 1,03 кг/см²;

- машина могла подниматься на уступы с углом наклона до 35 градусов, преодолевать рвы шириной до 2,3 м и броды - до 1,2 м. 

Впервые танки "Тигр" приняли участие в боевых действиях 29 августа 1942 года у станции Мга под Ленинградом, массированно начали применяться при взятии Харькова в феврале - марте 1943 года. Использовались вермахтом и войсками СС вплоть до окончания Второй мировой войны. 

PANZER IV

Pz.Kpfw. IV (в СССР был известен также как "T‑IV") - средний танк бронетанковых войск Вермахта периода Второй Мировой войны. Самый массовый танк Вермахта (выпущено почти 8600 машин). 

Серийно выпускался с 1937 по 1945 год в нескольких модификациях. Изначально разрабатывался для поддержки пехоты, но после установки длинноствольного орудия стал универсальным танком, способным выполнять широкий спектр задач. 

Pz.Kpfw. IV использовался на всех театрах боевых действий с участием Германии и был единственным немецким танком, который оставался в непрерывном производстве на протяжении всей войны. 

Это был самый широко экспортируемый танк на вооружении Германии: около 300 машин было продано в Финляндию, Румынию, Испанию и Болгарию. 

STUG 3

Sturmgeschütz III (StuG III) - средняя по массе немецкая самоходно-артиллерийская установка класса штурмовых орудий времён Второй мировой войны на базе танка PzKpfw III.  

Серийно выпускалась в различных модификациях с 1940 по 1945 год и стала самым массовым по численности представителем бронетехники вермахта (выпущено порядка 9250 САУ с 75-мм орудиями). 

Некоторые недостатки StuG III: отсутствие пулемёта и низкая начальная скорость снаряда. В результате САУ была беззащитна в ближнем бою и против танков с хорошим бронированием, поэтому самостоятельно StuG III применялись нечасто. 

К началу 1943 года эти проблемы удалось решить: финальная версия StuG III Ausf G получила 75-мм длинноствольное орудие, пулемёт, 80-мм лобовое бронирование и бортовые экраны, защищающие от кумулятивных боеприпасов и пуль противотанковых ружей. 

StuG III активно использовались на всех фронтах Второй мировой войны и в целом получили хорошие отзывы немецкого командования: по отчётам гитлеровцев, к началу 1944 на счету StuG III было около 20 000 танков противника. 

ИС-2

ИС-2 - советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны. Являлся самым мощным и наиболее тяжелобронированным из всех советских серийных танков военного периода.

Некоторые характеристики:

- V-образный, четырёхтактный, 12-цилиндровый двигатель, жидкостного охлаждения, дизель В-54К-ИС. Мощность - 520 л.с.;

- максимальная скорость 37 км/ч;

- запас хода 240 км;

- вооружение: 122-мм пушка Д-25Т (35 выстрелов), 12,7-мм пулемёт ДШК (300 патронов), 3х7,62-мм пулемёта ДТ (2331 патрон);

- экипаж 4 человека;

- боевая масса 46 тонн. 

Танки этого типа сыграли большую роль в боях 1944-1945 годов, особенно отличившись при штурме городов. После завершения войны ИС-2 были модернизированы и находились на вооружении Советской Армии и впоследствии ВС России до 1993 года. Также танки ИС-2 поставлялись в ряд государств и участвовали в некоторых вооружённых конфликтах после 1945 года. 

Тяжелый танк КВ-1С образца 1942 года. СССР

Технические характеристики:

Год выпуска – 1942 - 1943

Всего выпущено – 1083 ед. («КВ-1С») / 35 ед. («КВ-8с»)

Масса в боевом положении, т – 42,5

Мощность двигателя, л.с. – 600

Максимальная скорость по шоссе, км/ч – 43

Запас хода по шоссе, км  - 200

Экипаж, чел. -  5

Вооружение: 76-мм пушка;  3х7,62-мм пулемета ДТ 

Боекомплект, выстр./патр. -  114/3087

Бронирование: лоб башни/лоб корпуса, мм –  82/75

Советский тяжелый танк КВ-1 - этапная машина для мирового танкостроения. Это был первый в мире тяжелый танк, созданный по современной компоновочной схеме. Появление танка КВ задало тот уровень, на который в дальнейшем ориентировались конструкторы всех тяжелых танков, причем не только советские, но и зарубежные. 

ШЕРМАН ФАЙРФЛАЙ

Sherman Firefly ("Светлячок") - британский средний танк, основанный на американском M4 Sherman. В качестве основного вооружения получил мощную британскую 76-мм пушку Ordnance QF 17-pounder ("17-фунтовка"). 

Sherman Firefly был принят на вооружение в 1943 году и смог принять участие в высадке Союзников в Нормандии в 1944 году, где на равных боролся с немецкими "Тиграми" и "Пантерами". 

У танка Firefly были две версии: Sherman IC (на базе M4) и Sherman VC (на базе M4A4). Всего было построено более 2000 машин обеих версий. 

По окончании Второй Мировой войны Sherman Firefly были распределены между рядом стран. В армиях Аргентины, Бельгии и Голландии они продержались до 1960-х, а в Италии и Ливане модернизированные "Шерманы" состояли на вооружении вплоть до 1980-х. 

М18

M18 Hellcat - американская самоходная артиллерийская установка времён Второй мировой войны класса противотанковых САУ, с уменьшенной броневой защитой, но высокой манёвренностью.

В отличие от большинства САУ того времени, создана на специальном шасси, а не на базе танка. Некоторые характеристики:

- боевая масса 17,3 т;

- экипаж 5 человек;

- бронирование варьировалось от 8 до 40 мм, в зависимости от места;

- 9-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения Wright Continental R-975-C4 мощностью 400 л.с.;

- максимальная скорость 88 км/ч;

- запас хода 168 км;

- вооружение: 76-мм пушка М1А1 или М1А2 с боезапасом 45 выстрелов и 12,7-мм пулемёт М2НВ с боекомплектом в 1000 патронов. 

Во Второй мировой войне M18 активно использовалась войсками США в 1944-1945 годах в боях в Италии и Северо-Западной Европе. После окончания войны эта САУ была снята с вооружения в США, однако массово продавалась в другие страны.

ТИГР 2

"Тигр II" (Panzerkampfwagen VI Ausf. B), или "Королевский тигр" ("Königstiger") - немецкий тяжёлый танк заключительного периода Второй мировой войны. Производился серийно с января 1944 года по март 1945 года. Всего выпущено три опытных и 489 серийных танков. 

Некоторые характеристики:

- боевая масса 68 т;

- экипаж 5 человек;

- длина по корпусу - 7260 мм, длина с пушкой вперёд - 10260 мм, ширина - 3760 мм, высота - 3080 мм;

- толщина бронелистов лобовой части корпуса - 150 мм, толщина бронелистов бортов корпуса - 80 мм, толщина бронелистов лобовой части башни - 180 мм, толщина бронелистов крыши и днища корпуса - 40 мм;

- вооружение: 88-мм пушка KwK43, боекомплект - 72 выстрела, 2 пулемёта калибра 7,92 мм, боекомплект - 5850 патронов;

- двигатель - "Майбах" HL230P30, мощность - 700 л. с., максимальная скорость по шоссе - 35 км/ч, запас топлива - 860 л, запас хода по шоссе - 170 км. 

Среди недостатков: большой вес и недостаточная мощность двигателя обусловили невысокие ходовые качества и общую низкую надёжность "Тигра II".

М4 ШЕРМАН

M4 "Шерман" - основной средний танк США периода Второй мировой войны. Разработан в 1940 году, производился серийно с 1942 года и до самого конца военных действий. Всего было выпущено 49 234 экземпляра всех модификаций. 

Некоторые характеристики:

- боевая масса 30,3 т;

- экипаж 5 человек; 

- длина корпуса 5 893 мм; 

- ширина корпуса 2 616 мм; 

- высота 2 743 мм; 

- броня стальная гомогенная; 

- калибр и марка пушки -75-мм M3; 

- боекомплект пушки 97 выстрелов;

- пулемёты -1 × 12,7-мм M2HB, 2 × 7,62-мм M1919A4; 

- радиальный 9‑цилиндровый карбюраторный двигатель воздушного охлаждения; 

- скорость по шоссе 48 км/ч; 

- скорость по пересечённой местности 40 км/ч. 

Название "Шерман" танк M4 получил в английской армии, в честь американского генерала времён Гражданской войны Уильяма Шермана. У советских танкистов имел прозвище "эмча" (от M4). 

ХЕТЦЕР

"Хетцер" (Jagdpanzer 38) - немецкая САУ-"истребитель танков". Разработана в 1943 году чехословацкой фирмой BMM на основе лёгкого танка Pz.Kpfw. 38(t). 

Тактико-технические характеристики:

- масса 16 т; 

- длина 6,38 м, ширина 2,63 м, высота 2,17 м; 

- экипаж 4 человека.; 

- бронирование от 8 до 60 мм; 

- вооружение - 75-мм пушка StuK 39 L/48, 7,92-мм пулемёт MG-34 или MG-42; 

- боекомплект - 41 снаряд, 1200 патронов; 

- 6-цилиндровый карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения Praga АЕ, мощностью 160 л.с.; 

- максимальная скорость по шоссе 40 км/час; 

- запас хода 180 км. 

"Хетцеры" применялись немецкой армией в ходе Второй мировой войны в 1944-1945 годах. 

ИСУ-152

ИСУ-152 - советская самоходная артиллерийская установка (САУ), разработанная в июне 1943 года на базе тяжёлого танка ИС-1. 

Основные характеристики:

- боевая масса 46 тонн; 

- экипаж 5 человек; 

- вооружение -152-мм гаубица-пушка МЛ-20С, 1х12,7-мм пулемёт ДШК; 

- максимальная скорость по шоссе 35 км/ч; 

- запас хода по шоссе 220 км. 

В бою основной задачей ИСУ-152 была поддержка пехоты и танков. Мощное 152-мм орудие успешно подавляло укреплённые огневые точки, уничтожало вражеские пушки и танки. 

Самоходная установка производилась до 1947 года, всего было выпущено 2825 машин, ИСУ-152 стала самой массовой САУ в истории. 

КВ-1

КВ-1 - советский тяжёлый танк времён Великой Отечественной войны. Назван в честь Климента Ворошилова, как и остальные танки серии КВ. Выпускался с августа 1939 года по август 1942 года. 

Тактико-технические характеристики КВ-1:

- длина корпуса 6,6 метра; 

- ширина 3,3 метра; 

- высота 2,7 метра; 

- боевая масса ко второй половине 1941 года возросла до 47,5 тонны; 

- максимальная скорость по шоссе 34 километра в час, по пересечённой местности - 15 километров в час; 

- дизельный двигатель В-2К мощностью 600 лошадиных сил и пятиступенчатая коробка передач; 

- бронирование лобовой башни составляло 75 миллиметров, маски орудия - 90 миллиметров; 

- ёмкость топливных баков доходила до 615 литров. 

Вооружение: 76-миллиметровая пушка и три 7,62-миллиметровых пулемёта ДТ-29 (спаренный с пушкой, курсовой и кормовой). Экипаж состоял из пяти человек - командира, механика-водителя, наводчика, заряжающего и радиста-пулемётчика. 

В 1942 году в Челябинске было начато производство модернизированного варианта - КВ-1С (скоростной), принятого на вооружение в августе 1942 года. Масса танка уменьшилась с 47 до 42,5 т за счёт уменьшения толщины броневых листов корпуса и размеров башни. 

С конца 1943 года КВ стали заменять новые тяжёлые танки ИС, однако на фронте "Климы Ворошиловы" применялись до 1945 года. 

КРОМВЕЛЬ

Mk.VIII "Кромвель" (A27M) - британский средний крейсерский танк периода Второй мировой войны. Назван в честь Оливера Кромвеля, британского государственного деятеля, лидера Английской революции (1641-1658). 

Был создан в 1941-1942 годах фирмой BRCWc и производился серийно с осени 1943 по 1945 год. Всего было выпущено 1070 "Кромвелей". 

Некоторые характеристики:

- экипаж 5 человек - механик-водитель и пулемётчик (он же - помощник механика-водителя), располагавшихся в отделении управления, заряжающий-радист, наводчик и командир, которые находились в трёхместной башне. 

- боевая масса 27,9 т;

- длина 6350 мм;

- ширина 3040 мм;

- высота 2840 мм;

- броня 8-76 мм;

- скорость по шоссе 64 км/ч;

- скорость по рокаде 29 км/ч;

- запас хода по шоссе 277 км. 

"Кромвель" активно использовался британскими войсками в Северо-Западной Европе в 1944-1945 годах, значительная часть выпущенных машин также была передана союзникам Великобритании. "Кромвели" оставались на вооружении до 1950-х годов, часть из них была переоборудована в танки "Чариотир". 

А34 "КОМЕТА"

А34 "Комета" - английский средний крейсерский танк, который выпускался с 1944 по 1945 год и принял участие в завершающих сражениях Второй мировой войны. Является дальнейшим развитием крейсерского танка Mk VIII "Кромвель". 

Танк состоял на 60% из новых узлов и деталей, имел более высокий корпус, новую башню, усиленное бронирование и новое орудие. 

Вооружение: 76,2-мм пушка с боекомплектом в 61 выстрел, два 7,92-мм пулемёта BESA, боекомплект - 5175 патронов, гранатомёт. Для ведения боя вне танка экипаж обеспечивался ручным пулемётом Bren 303 с 600 патронами. Танк был оснащён бензиновым двигателем водяного охлаждения Rolls-Royce Meteor мощностью 600 л. с. Разгонялся до 47 км/ч по шоссе и до 29 км/ч на пересечённой местности. Экипаж состоял из пяти человек: командир, наводчик, заряжающий, стрелок и водитель. 

После войны танк находился на вооружении войск Великобритании до 1958 года, приняв участие в Корейской войне, был заменён в войсках на танк следующего поколения "Центурион". Также состоял на вооружении ряда других стран до 1980-х годов. 

CHAR B1

Char B1 - французский тяжёлый танк 1930-х годов. Разрабатывался с 1921 года, на вооружение был принят в марте 1934 года.  

Некоторые характеристики:

- основное вооружение располагалось в лобовой части корпуса, а вспомогательное - во вращающейся башне. Двигатель и трансмиссия находились в кормовой части танка.

- экипаж состоял из механика-водителя, выполнявшего также функции стрелка из основного орудия, заряжающего оба орудия, радиста и командира танка, являвшегося также стрелком и отчасти заряжающим 47-мм орудия. 

- вооружение: в первоначальном варианте - 75-мм орудие SA35, в небольшой башне устанавливалось 47-мм короткоствольное орудие SA34.  

- мощность двигателя 307 л. с., скорость по шоссе 28 км/ч, запас хода по шоссе 150 км. 

Серийно производился с 1935 по 15 июня 1940 года, всего выпущено 403 танка B1 в различных вариантах. Char B1 активно использовался в боях с германскими войсками в мае-июне 1940 года, несмотря на архаичность конструкции, показал хорошую защищённость.  

Почти половина выпущенных машин после капитуляции Франции была захвачена вермахтом и использовалась им вплоть до 1945 года, послужив также основой для создания самоходных артиллерийских установок и огнемётных танков на их базе. 

ЧЕРЧИЛЛЬ

"Черчилль" (A22) - пехотный танк армии Великобритании периода Второй мировой войны, тяжёлый по массе. Спроектирован в 1939-1940 годах, серийно производился с 1941 по 1945 год.  

Некоторые характеристики:

- лобовая броня 101 мм, позднее доведена до 152 мм;

- толщина бортов 76 мм (на самом бронированном варианте - 95 мм), а кормы - 64 мм;

- вес около 38 тонн;

- максимальная скорость по шоссе не превышала 25 км/ч;

- вооружение: 40-миллиметровая танковая пушка QF 2 pounder, 76-миллиметровая гаубица, пулемёт калибра 7,92 мм;

- 12-цилиндровый, горизонтально-оппозитный карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения Bedford "Twin-Six" мощностью 350 л. с.;

- экипаж 5 человек. 

"Черчилль" - танк классической компоновки. Моторно-трансмиссионное отделение располагалось в кормовой части танка, боевое отделение находилось в средней части, а отделение управления - в лобовой. 

"Черчилль" был единственным тяжёлым танком, который поставлялся союзниками в СССР по программе "ленд-лиза". Некоторое количество этих танков в огнемётном варианте принимало участие в Корейской войне. К концу 1950-х годов "Черчилль" был снят с вооружения. 

М10 "РОСОМАХА"

"Росомаха" - неофициальное прозвище противотанковой самоходной артиллерийской установки (ПТ-САУ) M10 США периода Второй мировой войны. Данная боевая машина относилась к классу "истребителей танков" и была создана на шасси среднего танка "Шерман" M4A2 (модификация M10A1 - на базе танка M4A3).  

Некоторые тактико-технические характеристики M10:

- масса 29,5 т;

- длина - 6,1 м, ширина - 3,05 м, высота - 2,8 м; 

- экипаж 5 человек.; 

- бронирование от 19 до 57 мм; 

- вооружение - 76,2-мм нарезная пушка M7; 

- боекомплект 54 снаряда; 

- двухрядный 12-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения мощностью 375 л. с.; 

- максимальная скорость по шоссе - 48 км/час; 

- запас хода по шоссе - 320 км. 

M10 была самой массовой противотанковой САУ американской армии во время Второй мировой войны. Боевой дебют машины состоялся в Северной Африке, где её трёхдюймовая пушка могла без проблем с дальней дистанции поражать броню большинства немецких танков.  

В дальнейшем M10 активно применялись американцами в боях на Итальянском и Западном фронтах до конца войны, а также поставлялись в Великобританию, Францию, Китай и даже в СССР. 

МАТИЛЬДА

"Матильда" (A12) - средний пехотный танк армии Великобритании периода Второй мировой войны. Спроектирован в 1936-1938 годах, производился до августа 1943 года.  

Некоторые характеристики танка:

- боевая масса 26,95 т;

- экипаж 4 человека;

- длина корпуса - 5715 мм, ширина - 2515 мм, высота - 2565 мм, клиренс - 400 мм;

- бронирование: лоб корпуса (верх) - 75 мм, лоб корпуса (середина) - 47 мм, лоб корпуса (низ) - 78 мм, борт корпуса - 70 мм, корма корпуса (верх) - 55 мм, днище - 20 мм, крыша корпуса - 20 мм, башня - 75 мм;

- вооружение: пушка - 1 х 40-мм QF, боекомплект - 67-92 снаряда, пулемёт - 1 × 7,7-мм "Виккерс", боекомплект - 3000 патронов;

- 2 рядных 6-цилиндровых дизельных двигателя жидкостного охлаждения, мощностью 87 л. с. каждый;

- скорость по шоссе 24 км/ч;

- скорость по пересечённой местности 15 км/ч;

- запас хода по шоссе 257 км;

- запас хода по пересечённой местности 129 км. 

Танк активно использовался британской армией в ходе боевых действий в Африке, также в значительных количествах поставлялся в СССР и Австралию. Во время боёв в Северной Африке "Матильда" получила прозвище "Королева пустыни".  

К 1945 году "Матильды" ещё встречались в частях британской армии, став единственным английским танком, находившимся в эксплуатации на протяжении всей Второй мировой войны. 

Т-70

Т-70 - советский лёгкий танк периода Великой Отечественной войны. Разработан в октябре - ноябре 1941 года на Горьковском автомобильном заводе (ГАЗ) под руководством Николая Александровича Астрова.  

Некоторые характеристики танка Т-70:

- боевая масса 9,2 т;

- рядный, четырёхтактный, 6-цилиндровый, карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения ГАЗ-203;

- максимальная скорость 45 км/ч;

- бронирование: противопульное, максимальная толщина катанных броневых листов - 45 мм;

- экипаж 2 человека;

- вооружение: 45-мм пушка 20К образца 1938 г., пулемёт 7,62 мм ДТ;

Производство Т-70 продолжалось до октября 1943 года. За этот период было выпущено 8226 танков модификаций Т-70 и Т-70М.  

Т-70 был разработан для замены в войсках лёгкого танка Т-60 и отличался от него размерами, более мощным вооружением, усиленной броневой защитой и более высокой удельной мощностью.  

С лета 1942 года лёгкие танки Т-70 принимали активное участие в боях Великой Отечественной войны. Апогеем их боевого применения стала Курская битва.  

Вскоре после окончания войны Т-70 был снят с вооружения Советской армии. Помимо Красной Армии находился на вооружении Польского и Чехословацкого корпуса.