Курляндский котёл
Великая Отечественная война / Курляндский котёл 10 октября 1944 — 10 мая 1945 / История, бои и значение
Курляндский котёл (или Курляндская крепость) — одно из последних крупных противостояний Второй мировой войны на Восточном фронте, символ ожесточенного сопротивления немецких войск и упорства Красной армии. Этот исторический эпизод начался осенью 1944 года, когда советские войска, наступая на запад, фактически изолировали остатки группы армий «Север» в западной части Латвии, известной как Курляндия.
Несмотря на блокаду с суши, немецкая группировка продолжала удерживать позиции до самого конца войны. Рассмотрим подробнее, как развивались события, и почему Курляндский котёл стал одной из самых упорных и длительных кампаний Второй мировой войны.
Формирование Курляндского котла
К осени 1944 года Красная армия добилась значительных успехов на всех фронтах. После освобождения Прибалтики советские войска вышли к Балтийскому морю, отрезав группу армий «Север» от основных сил Вермахта. Немецкие войска оказались зажаты на территории Курляндии — западной части Латвии, ограниченной с востока линией Тукумс — Лиепая, а с запада Балтийским морем.
Несмотря на окружение, немецкая группировка не была полностью изолирована: морское сообщение с Германией продолжало функционировать, что позволяло снабжать войска и эвакуировать раненых. Вообще, основная причина оставить войска в Курляндии была в том, что немецкие Кригсмарине только здесь, могли действовать более-менее свободно.
Группировка Вермахта в Курляндии насчитывала около 400 тысяч солдат (Группа армий «Курляндия», 3-я танковая армия, Латышский легион), которые продолжали оказывать ожесточённое сопротивление. Командовал с 25 июля 1944 года и до 15 января 1945 года Фердинанд Шёрнер.
19-я добровольческая пехотная дивизия СС (2-я латышская) /История, структура и участие в боях
Фе́рдинанд Шёрнер (12 июня 1892, Мюнхен, Королевство Бавария, Германская империя — 2 июля 1973, Мюнхен, Бавария, ФРГ) — последний (по дате присвоения звания и по дате смерти) генерал-фельдмаршал армии нацистской Германии и единственный, кто дослужился в германской армии до этого высшего воинского звания, начав службу рядовым солдатом. Кавалер Рыцарского креста Железного креста с Дубовыми листьями, Мечами и Бриллиантами, а также множества других наград нацистской Германии
Давление на эти силы оказывали 1-й и 2-й Прибалтийский фронты, всего: 429 тысяч солдат и офицеров. Их целями были порты Либава и Вентспилс, через которые шло снабжение окруженцев. При этом, немцы стремились к Мемелю (Клайпеда), для соединения с главными силами в Восточной Пруссии.
В распоряжении немцев находились укреплённые позиции, артиллерия, танки и авиация. Красная армия, в свою очередь, сосредоточила значительные силы, чтобы уничтожить этот оплот врага, в том числе новые танки ИС-2, которые поражали любую бронетехнику противника.
ИС-2 (Объект 240) — советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны, являлся самым мощным и наиболее тяжелобронированным из советских серийных танков периода войны
| Размеры | |
|---|---|
| Длина корпуса, мм | 6770 |
| Длина с пушкой вперёд, мм | 9830 |
| Ширина, мм | 3070 |
| Высота, мм | 2630 |
| Клиренс, мм | 420 |
| Бронирование | |
| Тип брони | Катаная высокой твёрдости, литая средней твёрдости |
| Лоб корпуса (верх), мм/° | 120 / 60° |
| Лоб корпуса (низ), мм/° | 100 / −30° |
| Борт корпуса (верх), мм/° | 90-120 / 15° |
| Борт корпуса (низ), мм/° | 90 / 0° |
| Корма корпуса (верх), мм/° | 60 / 49° |
| Корма корпуса (низ), мм/° | 60 / −41° |
| Днище, мм | 20 |
| Крыша корпуса, мм | 30 |
| Лоб башни, мм/° | 100 |
| Маска орудия, мм/° | 100 |
| Борт башни, мм/° | 100 / 20° |
| Корма башни, мм/° | 100 / 30° |
| Крыша башни, мм/° | 30 |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 122-мм Д-25Т |
| Тип пушки | Нарезная |
| Длина ствола, калибров | 48 |
| Боекомплект пушки | 35 снарядов |
| Углы ВН, ° | −3…+20° |
| Углы ГН, ° | 360° |
| Дальность стрельбы, км | ~ 4 |
| Прицелы | ТШ-17 |
| Пулемёты |
3 × 7,62-мм ДТ 1 × 12,7-мм ДШК (начиная с 1944 г.) |
| Подвижность | |
| Тип двигателя |
V-образный, 12-цилиндровый, 4-тактный, дизель жидкостного охлаждения В‑2-10 (ИС-2) В‑54К-ИС (ИС-2М) |
| Мощность двигателя, л. с. | 520 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 37 |
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 10—15 |
| Запас хода по шоссе, км | 240 |
| Запас хода по пересечённой местности, км | 160 |
| Удельная мощность, л. с./т | 11,3 |
| Тип подвески | Торсионная, индивидуальная |
| Удельное давление на грунт, кг/см2 | 0,8 |
| Преодолеваемый подъём, ° | 36° |
| Преодолеваемая стенка, м | 1 |
| Преодолеваемый ров, м | 2,5 |
| Преодолеваемый брод, м | 1,3 |
Однако ликвидация Курляндского котла оказалась гораздо сложнее, чем предполагалось. Также, немецкие части поддерживала Кригсмарине, в том числе крейсер "Принц Ойген". Правда, у последнего, было плохо со снарядами.
Тяжёлый крейсер «Принц Ойген» — третий тяжёлый крейсер кригсмарине типа «Адмирал Хиппер» и единственный построенный по модифицированному проекту. Участвовал во многих морских операциях Второй мировой войны, в том числе в сражении в Датском проливе в мае 1941 года совместно с линкором «Бисмарк», прорыве германских кораблей через Ла-Манш в феврале 1942 года и боевых действиях против наступающих советских войск на Балтийском побережье в 1944—1945 годах. После окончания войны корабль был передан США и использовался при испытаниях ядерного оружия на атолле Бикини в 1946 году, где и затонул
Ход боевых действий
С октября 1944 года по май 1945 года в Курляндии прошло шесть крупных наступательных операций Красной армии. Каждая из них преследовала цель прорвать немецкую оборону и ликвидировать окружённую группировку. Однако немецкие войска, используя естественные преграды, такие как леса и болота, а также заранее подготовленные укрепления, смогли удерживать свои позиции. Также им помогала развитая сеть дорог внутри котла, что позволяло быстро перебрасывать подвижные резервы.
Бои носили ожесточённый характер. Многие населённые пункты переходили из рук в руки по несколько раз. Советские войска сталкивались с упорным сопротивлением, а продвижение фронта измерялось буквально километрами. Особенно досаждали немецкие танки, вкопанные в землю. Их могли поразить только штурмовики.
Несмотря на значительное численное превосходство и мощную авиационную поддержку, Красная армия не смогла добиться полной ликвидации Курляндской группировки до самого конца войны.
Особенностью Курляндского котла было то, что немецкие войска продолжали получать снабжение по морю. Балтийский флот СССР предпринимал попытки блокировать морские пути, но немецкие конвои, прикрываемые авиацией и кораблями, сумели сохранить связь с Германией. У советской стороны было недостаточно морских сил и авиации для полного блокирования.
Однако, немцы не смогли вывезти свои основные силы из Курляндского котла. Они могли быть использованы для противодействия на берлинском направлении.
В общем, оставление основных сил группы армии "Север" было ошибкой Гитлера, так как для полной её эвакуации нужно было 5 месяцев. Такого времени и возможностей у вермахта не было. Но, все-таки, отдельные дивизии, в основном танковые удалось перевезти для обороны Берлина.
Эвакуация из Вентспилса
С февраля 1945 года группа армий "Север" переименована в группу армий "Курляндия". Командующий Лотар Рендулич.
Лотар Рендулич (23 ноября 1887 — 17 июля 1971) — австрийский и немецкий военный деятель, военный преступник, генерал-полковник (1944 год)
С марта 1945 года командующий группой армий «Курляндия» являлся Карл Хильперт. Он смог отбить шестую (и последнюю) попытку советских войск разгромить курляндскую группировку. Во время нее, три советские дивизии (в том числе, 8-я панфиловская дивизия) даже попали в окружение, и только ценой больших усилий вырвались из него.
Карл Хильперт (12 сентября 1888 — 1 февраля 1947) — немецкий офицер, участник Первой и Второй мировых войн, генерал-полковник, кавалер Рыцарского креста с Дубовыми листьями
После этого, активные боевые действия прекратились. Советские силы только блокировали "лагерь вооруженных военнопленных" (как в шутку называли курляндских окруженцев советские солдаты).
Капитуляция и последствия
8 мая 1945 года Германия официально капитулировала, однако в Курляндии боевые действия продолжались ещё несколько дней. Лишь 10 мая командующий немецкой группировкой генерал Карл Хильперт подписал приказ о капитуляции. Более 180 тысяч солдат Вермахта сложили оружие и сдались в плен Красной армии.
Интересно, что отдельные немецкие подразделения продолжали сопротивляться даже после официальной капитуляции. Последние очаги сопротивления были подавлены только к августу 1945 года. Но остаточные группы, скрывались в лесах, и последняя успешная попытка выезда на катере в Швецию зафиксирована 30 октября 1945 года.
Курляндский котёл стал одним из символов упорства немецкой армии, которая, несмотря на безнадёжное положение, продолжала сражаться до последнего. Для Красной армии это была сложная и кровопролитная кампания, которая показала, что даже на завершающем этапе войны противник оставался опасным и организованным.
Значение Курляндского котла
Курляндский котёл имел важное стратегическое значение. С одной стороны, удержание немецкой группировки в Курляндии отвлекало значительные силы Красной армии, которые могли быть использованы на других направлениях. С другой стороны, блокада Курляндии позволила советским войскам обезопасить Балтийское побережье и лишить противника возможности использовать Курляндию как плацдарм для контратаки.
Для Германии Курляндский котёл стал примером бессмысленного упорства. Вместо того чтобы эвакуировать войска и технику, командование Вермахта продолжало удерживать позиции, которые уже не имели стратегического значения. Это привело к значительным потерям и пленению десятков тысяч солдат. Советские силы потеряли около 90 000 солдат и офицеров.
с. Бунка. Одно из мест капитуляции германской армии
Заключение
Курляндский котёл — это одна из тех страниц Второй мировой войны, которая демонстрирует, насколько ожесточённым и упорным было противостояние на Восточном фронте. Этот эпизод стал символом героизма и жертвенности солдат обеих сторон, а также напоминанием о том, какой ценой была достигнута победа.
