ВМС Франции

Marine Nationale Национальные военно-морские силы
Логотип Национальныx ВМС Франции
Страна	Франция
Подчинение	Министерство обороны Франции
Входит в	Вооружённые силы Франции
Тип	Военно-морские силы
Участие в	Франко-прусская война 1870—1871 Первая мировая война Рифская война Вторая мировая война Индокитайская война
Командиры
Действующий командир	АдмиралПьер-Франсуа Фориссьер фр. Amiral Pierre-François Forissier^[1]

Национальные военно-морские силы Франции (фр. Marine Nationale) — один из видов вооружённых сил Французской Республики. Состоят из надводного флота, подводного флота, военно-морской авиации, и сведённых в единый компонент морской пехоты и подразделений специального назначения.

История

Военные учения в гавани Тулонав 1777 году

Французский флот (фр. La Marine Française) широко известен как La Royale. В отличие от английского флота он никогда не носил названия «королевский». Тем не менее, его прозвище La Royale намекает на эту связь, хотя происхождение прозвища точно неизвестно. Возможно, дело в том, что монархия и флот действительно были тесно связаны. По другой теории, это метонимот рю Рояль(Rue Royale), такой же, как Елисейский дворецили Матиньон. Наконец, есть такие, кто напоминает, что на флоте служило много аристократов. Так, в 1936 году больше 90 % офицеров флота Франции имели фамилии с приставкой «де».

Существовал со средневековья, но наибольшего развития и славы достиг в XVII веке, при Кольбере. Тогда же проявили себя такие адмиралы, как де Турвиль.

В XVII веке испытывал постепенный упадок, и уступал британскому флоту, хотя продолжал борьбу за господство на море. Все больше прибегал к набеговой тактике и приватирству. Тогда наряду с адмиралами выдвинулись такие корсары, как Дюге-Труэн.

С началом Революции(1789) этот флот был упразднён и заменён современным французским флотом. Большинство офицерскогокорпуса и подготовленных кадров артиллеристовпогибли во время Террора.

Ядерные силы

Командная структура

Главное командование ВМС Франции, Париж

Командование Атлантической зоны, Брест

Командование Средиземноморской зоны, Тулон

Командование зоны Ла-Манш и Северного моря, Шербур

Командование Тихоокеанской зоны

Командование зоны Индийского океана

Организация

Надводные силы
Подводные силы
Военно-морская авиация
Силы морских фузилеров и морских диверсантов-десантников

Пункты базирования

База ВМФ Франции в Иль-Лонг.

ВМБ на острове Реюньон

Боевой состав

Тип	Бортовой номер	Наименование	В составе флота	Состояние	Примечания
Авианосцы
Авианосец типа «Шарль де Голль»	R91	Charles de Gaulle	18 мая 2001 года^[2]	В строю	Флагман флота
Фрегаты
Противолодочный фрегат типа F67	D612	De Grasse	1 октября 1977	В строю
Противолодочный фрегат типа F70 ASM	D640	Georges Leygues	10 декабря 1979	В строю
Противолодочный фрегат типа F70 ASM	D641	Dupleix	16 июня 1981	В строю
Противолодочный фрегат типа F70 ASM	D642	Montcalm	28 мая1982	В строю
Противолодочный фрегат типа F70 ASM	D643	Jean de Vienne	25 мая 1984	В строю
Противолодочный фрегат типа F70 ASM	D644	Primauguet	05 ноября1986	В строю
Противолодочный фрегат типа F70 ASM	D645	La Motte-Picquet	18 февраля 1988	В строю
Противолодочный фрегат типа F70 ASM	D646	Latouche-Tréville	16 июля 1990	В строю
Противовоздушный фрегат типа F70 AA	D614	Cassard	28 июля1988	В строю
Противовоздушный фрегат типа F70 AA	D615	Jean Bart	21 сентября 1991	В строю
Противовоздушный фрегат типа Horizon	D620	Forbin	14 октября 2010	В строю
Противовоздушный фрегат типа Horizon	D621	Chevalier Paul	10 июня 2011	В строю
Лёгкие фрегаты типа La Fayette	F710	La Fayette	22 марта 1996	В строю
Лёгкие фрегаты типа La Fayette	F711	Surcouf	22 марта1996	В строю
Лёгкие фрегаты типа La Fayette	F712	Courbet	01 апреля 1997	В строю
Лёгкие фрегаты типа La Fayette	F713	Aconit	03 июня1999	В строю
Лёгкие фрегаты типа La Fayette	F714	Guépratte	27 ноября2001	В строю
Фрегаты типа Floréal	F730	Floréal	25 июля1992	В строю
Фрегаты типа Floréal	F731	Prairial	20 мая1992	В строю
Фрегаты типа Floréal	F732	Nivôse	15 октября 1992	В строю
Фрегаты типа Floréal	F733	Ventôse	05 мая 1993	В строю
Фрегаты типа Floréal	F734	Vendémiaire	21 марта1993	В строю
Фрегаты типа Floréal	F735	Germinal	17 мая1994	В строю
Корвет типа A69	F789	Lieutenant de vaisseau Le Hénaff	13 февраля 1980	В строю
Корвет типа A69	F790	Lieutenant de vaisseau Lavallée	9 октября 1980	В строю
Корвет типа A69	F791	Commandant l’Herminier	19 января 1986	В строю
Корвет типа A69	F792	Premier maître l’Her	5 декабря 1981	В строю
Корвет типа A69	F793	Commandant Blaison	28 апреля 1982	В строю
Корвет типа A69	F794	Enseigne de vaisseau Jacoubet	23 октября 1982	В строю
Корвет типа A69	F795	Commandant Ducuing	17 марта 1983	В строю
Корвет типа A69	F796	Commandant Birot	14 марта 1984	В строю
Корвет типа A69	F797	Commandant Bouan	31 октября 1984	В строю
Сторожевые корабли
Сторожевые корабли типа Albatros	P681	Albatros		В строю
Сторожевые корабли типа Lapérouse	P675	Arago		В строю
Сторожевые корабли типа OPV 54	P676	Flamant		В строю
Сторожевые корабли типа OPV 54	P677	Cormoran		В строю
Сторожевые корабли типа OPV 54	P678	Pluvier		В строю
Сторожевые корабли типа L’Audacieuse	P682	L’Audacieuse		Разоружен
Сторожевые корабли типа L’Audacieuse	P683	La Boudeuse		В строю
Сторожевые корабли типа L’Audacieuse	P684	La Capricieuse		В строю
Сторожевые корабли типа L’Audacieuse	P686	La Glorieuse		В строю
Сторожевые корабли типа L’Audacieuse	P687	La Gracieuse		В строю
Сторожевые корабли типа L’Audacieuse	P688	La Moqueuse		В строю
Сторожевые корабли типа L’Audacieuse	P689	La Railleuse		В строю
Сторожевые корабли типа L’Audacieuse	P690	La Rieuse		В строю
Сторожевые корабли типа L’Audacieuse	P691	La Tapageuse		В строю
Сторожевые корабли типа Espadon 50	P679	Grèbe
Сторожевые корабли типа Athos	A 712	Athos
Сторожевые корабли типа Athos	A 713	Aramis
Десантные корабли
Десантные корабли типа Mistral	L9013	Mistral	18 декабря2006	В строю
Десантные корабли типа Mistral	L9014	Tonnerre	1 августа2007	В строю
Десантные корабли типа Foudre	L9011	Foudre	7 декабря 1990	В строю
Десантные корабли типа Foudre	L9012	Siroco	21 декабря 1998	В строю
Подводные лодки
АПЛтипа«Le Triomphant»	S616	Le Triomphant	21 марта 1997 года	В строю
АПЛтипа«Le Triomphant»	S617	Le Téméraire	23 декабря 1999 года	В строю
АПЛтипа«Le Triomphant»	S618	Le Vigilant	26 ноября 2004 года	В строю
АПЛтипа«Le Triomphant»	S619	Le Terrible	20 сентября 2010 года	В строю
АПЛ типа «Rubis»	S601	Rubis	23 февраля 1983 года	В строю
АПЛ типа «Rubis»	S602	Saphir	6 июля 1984 года	В строю
АПЛ типа «Rubis»	S603	Casabianca	21 апреля 1987 года	В строю
АПЛ типа «Rubis»	S604	Émeraude	15 сентября 1988 года	В строю
АПЛ типа «Rubis»	S605	Améthyste	20 марта 1992 года	В строю
АПЛ типа «Rubis»	S606	Perle	7 июля 1993 года	В строю

В 1980 году французское правительство приняло решение о строительстве двух новых атомных авианосцев, но построен был только « Шарль де Голль». Он имеет оригинальный силуэт а его «остров» создан по технологии «стэлс». Постройка этого боевого корабля, по различным источникам, обошлась от 3 до 10 миллиардов долларов, что, естественно и приостановило дальнейшие планы на строительство еще одного. Поэтому это пока единственный атомный авианосец и полное его название CVN « Charles de Gaulle», который находится на вооружении ВМС Франции. Он был построен на военно-морской верфи «Brest» в городе Brittany, а первое его название было «Ришелье», но с изменением руководства страны, название флагмана тоже поменялось.

Боевой корабль вступил в строй в сентябре 2000 года. После спуска на воду новый корабльсразу претерпел изменения: полетная палуба была увеличена на четыре метра для обеспечения более безопасных полетов.

В 2001 году самый большой авианосец ВМС Франции принимал активное участие в учениях в Средиземном море с другими боевыми кораблямифранцузского флота.

После их окончания в декабре 2001 года он отправился в район Персидского залива, где участвовал в операции «

Несокрушимая свобода». Только в июле 2002 года боевой корабль вернулся в порт приписки Тулон.

В сентябре 2007 года атомный авианосец « Charles de Gaulle» снова стал на ремонт, который включал в себя обслуживание энергетической установки и установку новейшей системы управления на основе спутниковой связи.

На авианосцемогут одновременно находиться до 40 самолетов типа «Rafale M», дальность полета которых до 3940 километров или « Super Etendard» - с дальностью полета до 1682 километра, а также трех самолетов дальней разведки типа «Hawkege».

В ангаре надводного корабляесть место для 23 самолетов и двух вертолетов, остальные можно разместить на палубе.

самолет типа«Rafale M»

самолет дальней разведки «Hawkege»

вертолет «Panther»

вертолет «Dauphin»

Взлетно-посадочная полоса расположена под углом 8,5 градусов относительно судна - это позволяет создать необходимую подъемную силу при взлете.

Самолет взлетает за счет двух паровых катапульт типа «С-13» с интервалом запуска один самолет в минуту. При посадке летчику помогает корректировочная лазерная система типа « Dallas». На атомном авианосце установлено две системы стабилизации, контролируемые компьютером. Маятник на рельсовом ходу весом 22000 тонн и по два на борт плавниковых стабилизатора. Эти устройства позволяют снизить влияние неблагоприятных погодных условий, а также совершить успешную посадку самолетов с волнением моря до 6 баллов.

К артиллерийскому вооружению на боевом корабле относится восемь установок типа « Nexter» с калибром 20 мм, дальностью до 8 километров и скорострельностью 720 выстрелов в минуту. Противовоздушную оборону авианосцуобеспечивают зенитно-ракетный комплекс « Eurosam» с ракетами типа «Aster» и дальностью действия до 30 километров. Таких пусковых установок на борту восемь по две на каждой стороне морского судна.

Для отслеживания местоположение всех воздушных суден в радиусе до 70 километров, на авианосце имеется новейшая система радиолокации, отображающая цели на дисплей в трехмерном изображении. К радиоэлектронной защите боевого корабляотносятся десять пушек предназначенные для запуска так называемых ракет-ловушек, излучающие различного рода помехи и способные отвлечь ракеты противника уже на расстоянии до 3 километров. Кроме этого корпорация « Euroslat» разработала для авианосца новейшую противоторпедную систему, монтаж которой планируется в 2009 году. На борту действует единая для всех судов и кораблей Франции система распознавания, разработанная фирмой « Sytex», которая обеспечивает обмен необходимыми данными о судах в море.

авианосец ВМС Франции «Charles de Gaulle» с фрегатом «La Fayette»

морские маневры французских и американских кораблей

авианосцы «Enterprise» и « Charles de Gaulle»

авианосец «Charles de Gaulle» впорту

Руководство ВМС Франции планирует к 2015 году спустить на воду еще один авианосец, но этот класс кораблей будет в корне отличаться от его предшественника, который на то время будет поставлен на обслуживание.

Технические характеристики авианосца CVN «Charles de Gaulle»:
Длина - 261,5 м;
Ширина - 64 м;
Осадка - 8,5 м;
Водоизмещение - 40600 тонн;
Энергетическая установка- два ядерных реактора с турбинами типа «Rolls Royce»;
Мощность - 76160 л. с.;
Скорость - 27 узлов;
Экипаж - 1150 человек;
Авиация:
Самолетов типа «Rafale M» или «Super Etendard» - до 40;
Вертолетов типа «Panther» и «Dauphin» - по 2;
Летный и технический состав - 550 человек;

французский фрегат «Courbet»

Искусство быть незаметным во все времена было важнейшим условием успешных боевых действий. Самые эффективные удары всегда наносились внезапно. Когда появился радар, возникла необходимость сделать невидимой для него военную технику. Наиболее передовой в этой области считается технология «стелс»(англ. «stealthy» - незаметный, тайный»).

Технология малой заметностивовсе не изобретение двадцать первого века. Она была известна давно и применялась в военном деле в разные истории эпохи. В конце XIX века в армии начали вводить защитную форму цвета хаки.

Сама технология «стелс»на свет появилась незаметно, как и положено настоящей технологии невидимости. Если технике придать определенную форму, то она станет невидимой для радаров. Это открыло новое направление в гонке вооружений и военных технологий. Технология «стелс»имеет различные направления. Все зависит от того, какой путь выбрать. Незаметность обеспечивается применением определенных материалов, покрытий, которыми можно напылять корпус какой-либо техники. А также за счет новых физических принципов - генератора, который создает вокруг себя облако плазмы и делает практически «невидимым» объект в который помещен. Радиолокационную заметность удалось снизить в 100 раз. А пока технология «стелс»стремительно распространяется на все виды военной техники.

корабль выполненный по технологии «стелс»

В последние годы проектирование боевых кораблей ведущих стран ведется только с использованием технологии «стелс». При их постройке применяют многослойный пластик, углеродистые волокна, другие композиты, способные не только поглощать излучения радиолокаторов, но и делать морское судно малозаметным для магнитного инфракрасного обнаружения. Интересно, что первыми строить корабли-невидимки начали не в США, а во Франции.

Новейшие боевые фрегаты типа «La Fayette» будто сошли со страниц фантастической книги. Уже пять единиц боевых кораблей с пониженной радиолокационной заметностью состоят на вооружении ВМС Франции. Первый корабльв серии был спущен на воду в 1988 году «La Fayette» (F710), затем последовали фрегаты «Surcoef» (F711), «Courbet» (F712), «Aconit» (F713), и завершил серию в 2002 году фрегат «Guepratte» (F714).

новейшие боевые фрегаты класса «La Fayette»

фрегат «La Fayette»

фрегат «Courbet»

борт фрегата «Aconit»

вертолет на борту фрегата

под палубой боевого корабля

пуск ракеты

фрегат «La Fayette» и авианосец «Independance»

фрегат «Surcouf»

Борта военного судна завалены внутрь на 10 градусов для снижения отражения радиоволн, контуры наружного оборудования уменьшены, все надстройки - закруглены. Антенны спрятаны в специальных мачтах. Инженерам кораблестроителям удалось убрать под палубу все, что можно.

Боевой корабль выполнен из композиционного материала, который получил название кевлар. Он твердый как сталь, легкий и устойчивый к огню. Поверхности надстройки покрыты радиопоглощающей краской и выполнена из композитов, которая словно размывает радиосигналы. В итоге радиолокационная заметность корабля водоизмещением 3500 тонн, такая же, как у 500 тонного патрульного катера. Фрегат имеет специальную охлаждающую систему отвода выхлопных газов, которая находится в корме. Корабли строились по модульному принципу и каждый состоит из 11 отдельных блоков собранных в одну конструкцию. На строительство корабля понадобилось около 2 лет.

фрегат «La Fayette»

Большинство современных боевых кораблей построено и в других морских державах, которые последовали той же технологии «стелс». Технология «стелс» не всегда обеспечивает невидимость. Зато очень дороги и позволяют фирмам-разработчикам получать невиданные гонорары.

фрегат «La Fayette»

Технические характеристики фрегата «La Fayette»:
Длина - 125 м;
Ширина - 15,5 м;
Осадка - 4,1 м;
Водоизмещение - 3600 тонн;
Судовая силовая установка- четыре дизельных двигателя «SEMT Pielstick» мощностью 21000 л. с.;
Скорость - 25 узлов;
Дальность плавания - 9000 миль;
Экипаж - 164 человека;
Вооружение:
Противокорабельные комплексы с ракетами «Exocet» - 8;
Противокорабельные комплексы с ракетами «Crotale» - 1;
Артиллерийская установка 100 мм - 1;
Артиллерийская установка 20 мм - 2;
Вертолёт «Panther» или «Super Frelon» или «NH 90» - 1;

Десантный корабль “ Tonnerre“ ( типа “ Мистраль “ )

Десантный катер типа LCAC

АПЛ “ Casabianka “

Основные характеристики
Тип корабля	МПЛАТРК
Обозначение проекта	«Рюби»
Классификация НАТО	Rubis class
Скорость (надводная)	15 узлов
Скорость (подводная)	25 узлов
Рабочая глубина погружения	300 м
Автономность плавания	45 суток, возможно увеличение до 60 суток
Экипаж	57 человек, в том числе 9 офицеров. 2 смены.
Стоимость	$2 100 000 000 за 6 кораблей
Размеры
Водоизмещениенадводное	2 410 т
Водоизмещение подводное	2 607 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	73,6 м
Ширина корпуса наиб.	7,6 м
Средняя осадка (по КВЛ)	6,4 м
Силовая установка
Атомная. один ядерный реакторCAS 48MW (48 МВт), два турбогенератора по 3 950 кВт, один дизель-генератор 450 кВт, один гребной электромотор 9 500 л. с. вспомогательный гребной электромотор
Вооружение
Торпедно- минное вооружение	4 носовых ТАкалибра 550 мм, до 14 торпед L5/F17, возможна установка мин
Ракетное вооружение	противокорабельные крылатые ракетытипа «Exocet» вместо части торпед

АПЛ“ Le Terrible “

Фрегат “ Говид “

Флаги кораблей и судов

флаг ВМФ Франции

Гюйс ВМФ Франции

Вымпелбоевых кораблей

Флаги должностных лиц

Авиация ВМС Франции

Aéronautique navale Морская авиация
Эмблема Авиации ВМС Франции
Страна	Франция
Входит в	Военно-морские силы Франции
Тип	Морская авиация
Участие в	Первая мировая война Вторая мировая война Война в Индокитае Война в Алжире Война в Корее^{[источник не указан 853 дня]} Война в Афганистане

Авиация ВМС Франции (фр. Aéronautique navale) — одна из четырёх основных составляющих Военно-морских сил Франции. Состоит из базовой авиации и палубной авиации. По состоянию на 2009 год ВМС Францииимеют в своём составе один авианосец Р 91 «Шарль де Голь», на борту которого базируются 35 самолётови 5 вертолётов. Кроме атомного авианосца ВМС Франции также располагают ветролётоносцем Р 97 «Жанна д’Арк», который может служить местом базирования 8 вертолётов. Наряду со специальными авианесущими кораблями, один или два палубных вертолёта различного назначения также имеют на борту фрегаты ВМС Франции.

Базовая авиация ВМС Франции для своего базирования использует пять авиабаз в метрополиии одну авиабазу в заморском департаменте Новая Каледония. Базовая авиация ВМС Франции применяется для различных целей, основными из которых являются воздушное наблюдение и морское партулирование, а также поиск и спасение на море.

Организация

Базы Авиации ВМС Франции

Dassault Aviation Rafale M

Dassault-Breguet Super Étendard

Grumman E-2C Hawkeye

Nord 262

Флотилии

4-я флотилия(фр. Flottille 4F) 11-я флотилия(фр. Flottille 11F)
12-я флотилия(фр. Flottille 12F) 17-я флотилия(фр. Flottille 17F)
21-я флотилия(фр. Flottille 21F) 23-я флотилия(фр. Flottille 23F)
24-я флотилия(фр. Flottille 24F) 25-я флотилия(фр. Flottille 25F)
28-я флотилия(фр. Flottille 28F) 31-я флотилия(фр. Flottille 31F)
32-я флотилия(фр. Flottille 32F) 34-я флотилия(фр. Flottille 34F)
35-я флотилия(фр. Flottille 35F) 36-я флотилия(фр. Flottille 36F)

Эскадрильи

57-я эскадрилья(фр. Escadrille 57S)
10-я эскадрилья и центр практических исследований и принятия морской авиации(фр. Centre d'expérimentations pratiques et de réception de l'aéronautique navale et escadrille 10 S (CEPA/10S))
22-я эскадрилья и школа палубных вертолётчиков(фр. École de spécialisation sur hélicoptères embarqués et escadrille 22 S (ESHE/22S))
50-я эскадрилья и школа начальной лётной подготовки(фр. École d'initiation au pilotage Escadrille 50 S (EIP/50S))

Базы морской авиации

Морская авиабаза Йер(фр. Base aéronavale de Hyères)
Морская авиабаза Ландивизьо(фр. Base aéronavale de Landivisiau)
Морская авиабаза Ланн-Бигуэ(фр. Base d’aéronautique navale (BAN) de Lann-Bihoué)
Морская авиабаза Ланвеок-Пульмик(фр. Base d' aéronautique navale de Lanveoc-Poulmic)
Морская авиабаза Ним-Гарон(фр. Base aéronavale de Nimes-Garons)
Морская авиабаза Ла-Тонтута(фр. Base aéronavale de Tontouta)

Учреждения морской авиации

Учреждение морской авиации в(фр. Etablissement d'aéronautique navale de Dugny-Le Bourget)

Учебные центры

Боевой состав

Обозначение формирования или части	Вооружение и оснащение	Место расположения
11-я флотилия	Super-Etendard	Ландивизьо
12-я флотилия	Rafale M	Ландивизьо
17-я флотилия	Super-Etendard	Ландивизьо
57-я эскадрилья	Falcon 10 Mer	Ландивизьо
32-я флотилия	Super-Frelon	Ланвеок-Пульмик
3432-я флотилия	Lynx	Ланвеок-Пульмик
22-я эскадрилья	Alouette III	Ланвеок-Пульмик
50-я эскадрилья	Rallye / Cap 10	Ланвеок-Пульмик
4-я флотилия	Hawkeye	Ланн-Бигуэ
23-я флотилия	Atlantique 2	Ланн-Бигуэ
24-я флотилия	Falcon 50 / Xingu	Ланн-Бигуэ
21-я флотилия	Atlantique 2	Ним-Гарон
28-я флотилия	Nord 262 E / Xingu	Ним-Гарон
31-я флотилия	Lynx	Йер
35-я флотилия	Dauphin (pedro) / Dauphin (service public) / Alouette III	Йер
36-я флотилия	Panther	Йер
10-яэскадрильяCEPA/10 S	Lynx / Rallye / Alouette III	Йер
25-я флотилия	Gardian	Ла-Тонтута

Техника и вооружение

Dassault-Breguet Falcon 20G Gardian

Dassault Aviation Falcon 50M

Национальный военно-промышленный комплекс Франции практически полностью удовлетворяет все потребности авиации ВМС. Закупки авиатехники за рубежом довольно редки.

Данные о технике и вооружении авиации ВМС Франции взяты со страницы журнала Aviation Week & Space Technology.

Тип	Производство	Назначение	Количество	Примечания
Самолёты
Dassault Aviation Falcon 50M	Франция	наблюдательный самолёт	4
Dassault Aviation Rafale M	Франция	многоцелевой палубный истребитель	15
Dassault-Breguet Atlantique 2	Франция	патрульный самолёт	27
Dassault-Breguet Falcon 20G Gardian	Франция	наблюдательный самолёт	5
Dassault-Breguet Super Étendard	Франция	палубный штурмовик	45
Embraer EMB-121	Бразилия	общего назначения	11
Mudry CAP 10B	Франция	учебно-тренировочный	7
Nord 262	Франция	патрульный самолёт	15
Northrop Grumman E-2C	США	палубный самолёт ДРЛО	3
Вертолёты
Aerospatiale SA316B	Франция	многоцелевой вертолёт	8
Aerospatiale SA319B	Франция	многоцелевойвертолёт	14
Aerospatiale SA321G	Франция	противолодочный вертолёт	8
Aerospatiale SA365	Франция	общего назначения	11
Eurocopter AS565MA	Франция	поисково-спасательный	16
Westland Lynx HAS.Mk 4	Великобритания	противолодочный вертолёт	31

Опознавательные знаки авиации ВМС Франции

Кроме стандартных опознавательных знаков, самолёты и вертолёты Авиации ВМС Франции имеют надпись MARINE, что в переводе с французского языка и может означать как Военно-морские силы, так и Военно-морской флот.

Опознавательный знак

Морские коммандос ВМС Франции

Морские коммандос являются силами специальных операций ВМС Франции. В составе подразделения около 500 бойцов, большая часть которых расквартирована на северо-западе Франции (Бретань). Учебные центры коммандос расположены по всей стране. Известны под прозвищем Verts («зеленые береты»). Их тренировки являются одними из самых жестких в мире. Они работают под руководством специального морского командования и COS.

История
    Морские коммандос были сформированы во время Второй мировой войны в Великобритании по образцу британских коммандос. Принимали участие в высадке в Нормандии.
    Франция имеет большие традиции пловцов-коммандос. Жак-Ив Кусто был морским офицером во время Второй мировой войны и приложил значительные усилия для создания подразделений аквалангистов Франции. Дальнейшее развитие боевые пловцы получили в годы Вьетнамской войны.
    С 1950 г. коммандос ВМФ Франции базировались на корабле «Ле Малин» и были особо элитным подразделением.
    Французские подразделения разведки вместе с боевыми пловцами собрались в центре парашютных операций.
    Военно-морские коммандос по традиции носят зеленый берет со значком слева. Они продолжают соблюдать принцип исключительного обучения без компромиссов, работая на тренировках с полной отдачей.

Организация
Коммандос сведены в 6 подразделений, каждое из которых носит имя офицера, командовавшего им в свое время или погибшего в бою:
- Хуберт (борьба с водолазами противника, контртерроризм);
- Жауберт (нападение на море, вытеснение, ближний бой в море);
- Трепель (нападение на море, вытеснение);
- Пенфеньо (разведка, разведывательные операции);
- де Монфор (глубинная разведка и огневая поддержка);
- Кифье (кинологическое подразделение).
Отдельное подразделение специализируется на морской борьбе с терроризмом. Состоит из 30 человек, разделенных на две группы по 15 человек. Это подразделение было основано в 1994 г. Именно его бойцам приписывают арест Момчило Краишника в апреле 2000 года. В составе отрядов аквалангистов и других французских подразделений боевых пловцов есть два типа аквалангистов:
СВС — «специалисты по освобождению» — пловцы, обученные разрушению сооружений и мостов, обеспечению и поддержке действий других подразделений;
NIO — «Пловцы для наступательных действий» — подготовлены для действий в реках и устьях рек, обучены подрыву сооружений и мостов в глубине вражеской территории.

Известные операции

1982—1984 года — Ливан.

10 июля 1985 года— потопление судна Rainbow Warrior в Окленде, Новая Зеландия, с применением магнитных мин.
1987 год— действия в зоне Персидского залива. 5 мая 1988 г. — освобождение заложников в Новой Каледонии.

1991 год— обеспечение эмбарго в Персидском заливе.

Декабрь 1992—1993 г. — Сомали, операция «Возрождение надежды».

1994 год — Руанда, эвакуация иностранных граждан, оказавшихся в зоне гражданской войны.

Март 1997—2000 г. — миссия «Альба» в Албании.

1999 год— операция «Союзная сила» в Югославии.

Июль 2001 г. — обеспечение безопасности на встрече «большой восьмерки» в Генуе, Италия.

Октябрь 2008 г. — Афганистан, операция «Несокрушимая свобода».

Сентябрь 2008 г. — французские морские коммандос освободили двух заложников сомалийских пиратов у берегов Сомали. Погиб один боевик, захватили шестерых.

Отбор и подготовка
    Все новобранцы должны быть военнослужащими морской пехоты, прослужившими не менее 9 месяцев. Они должны пройти специальный курс базовой подготовки, считающийся одним из самых сложных в войсках НАТО.
    Диверсионная подготовка для морского спецназа проходит в школе «Фюзийер Марин» в Лорьяне. После прохождения курса и успешной сдачи экзаменов новобранцы получают право носить зеленый берет и знак коммандос.
    Продолжительность курса 20 недель. Он включает в себя неделю тестирования, 6 недель подготовительного обучения, 4 недели оценки. Фактическая подготовка коммандос длится 7 недель, и 2 недели занимает десантная подготовка. В течение этого периода любая ошибка может мгновенно дисквалифицировать кандидата.
    Конечной целью этой подготовки является выявление лиц с достаточным физическим, интеллектуальным и психологическим потенциалом, необходимым для работы в морских коммандос.
    Коммандос в подготовке находятся постоянно под напряжением и давлением со стороны инструкторов, не оставляющим времени на передышку. Курсанты постоянно совершают марш-броски на несколько десятков километров с оружием и снаряжением. Марш-броски и преодоление штурмовой полосы сопровождаются стрельбами и обучением специальным дисциплинам, таким как спуск по веревкам и скалолазание, перемещение на лодках, использование взрывчатых веществ и приемов рукопашного боя. Инструктора, как правило, бывшие коммандос. На сон отводится два часа в сутки, подъем проводится взрывом гранаты.