Военно-воздушные силы НОАК

             Кокарда ВВС  НОАК

                                       Флаг ВВС НОАК                     

Военно-воздушные силы НОАК были созданы 11 ноября 1949 года после победы Компартии Китая в гражданской войне. Значительную помощь в их создании и вооружении сыграл Советский Союз. С середины 1950-х годов началось производство советских самолётов на китайских заводах. «Большой скачок», разрыв отношений с СССР и «культурная революция» нанесли серьёзный ущерб китайским ВВС. Несмотря на это, в 1960-е началась разработка собственных боевых самолётов. После окончания холодной войны и распада СССР Китай начал модернизацию своих ВВС, закупив у России истребители-бомбардировщики Су-30 и освоив лицензионный выпуск истребителей Су-27.

ВВС НОАК приняли участие в Корейской войне (1950—1953), во время которой была создана Объединённая воздушная армия, состоявшая из китайских и северокорейских авиационных частей. Во время войны во Вьетнаме (1965—1973) китайская авиация сбила ряд американских беспилотных разведчиков и несколько самолётов, вторгшихся в воздушное пространство страны. По тем или иным причинам ВВС НОАК почти не принимали участия в китайско-вьетнамской войне (1979).

Рода войск

ВВС Китая включают:

·                                 авиацию : бомбардировочную, штурмовую, истребительную,

·                                                   разведывательную, военно-транспортную

·                                 зенитные ракетные войска

·                                 зенитную артиллерию

·                                 радиотехнические войска

·                                 воздушно-десантные войска

Организация

Общее руководство ВВС осуществляет Генеральный штаб НОАК, непосредственное руководство -- командующий ВВС и штаб ВВС.

           Главком  ВВС  НОАК  генерал-полковник У Шэнли ( справа )

В каждом из семи военных округов (  2- Шэньянском, 1- Пекинском,    7- Ланьчжоуском, 3- Цзинаньском, 4- Нанкинском,  5- Гуанчжоуском,    6-Чэндуском) имеется группировка авиации, командующий которой оперативно подчинен командующему военным округом.

Авиация военных округов состоит из авиационных дивизий, отдельных авиационных полков, авиационных академий.

Авиационные дивизии являются основными тактическими соединениями, состоят из двух--трёх авиационных полков.

Авиационные полки являются основной тактической частью, состоят из двух--трёх авиационных эскадрилий. Авиационные эскадрильи состоят их трёх авиационных звеньев. Звенья включают три (в бомбардировочной авиации) или четыре самолёта (в истребительной и штурмовой авиации). Кроме того, в составе полков имеется некоторое количество учебных и вспомогательных самолётов. В зависимости от предназначения авиационный полк может насчитывать от 20 до 40 самолётов.

Пункты базирования

Аэродромная сеть насчитывает более 400 аэродромов, в том числе 350 с твёрдым покрытием взлётно-посадочной полосы.

Оперативная ёмкость аэродромов составляет 9000 самолетов, что почти в три раза больше авиационного парка.

Военно-воздушные силы НОАК численностью 400 тыс. чел. (из них 210 тыс. чел. в ПВО) сведены в семь округов. Силы ПВО Китая организационно входят в состав ВВС и так же распределены по этим округам.

                           Cтруктурный состав китайских ВВС:

• Шеньянский округ ВВС НОАК - три ИАД (истребители "J-7E", "J-7B", "J-8B/F", "J-8H"), одна ШАД (штурмовики "Q-5") и отдельный разведывательный полк, оснащенный самолетами "JZ-8"; силы ПВО - одна бригада и два полка, вооруженные ЗРК "HQ-2" и две бригады РЛС;
• Пекинский округ ВВС НОАК – две ИАД ("J-7В", "J-8A" и "J-11"), одна ШАД ("Q-5"), два УЦ, оснащенные истребителями "Су-30МКК", "Су-27", "J-7B", "J-7Е", "J-8А", "J-8B", "J-10" и их учебными модификациями; силы ПВО - три дивизии (ЗРК "С-300ПМУ", "HQ-2" и "HQ-7") и три бригады РЛС;
• Ланьчжоуский округ ВВС НОАК - две ИАД ("J-6", "J-7В" и "J-7E/G"), одна БАД (бомбардировщики "H-6"), два УЦ (полка) и разведывательный полк, оснащенный самолетами "Ан-30" и "Y-8"; силы ПВО - одна бригада и один полк, оснащенные ЗРК "HQ-2", и две бригады РЛС;
• Цзинаньский округ ВВС НОАК - одна ШАД ("Q-5") и две ИАД ("J-6", "J-7В", "J-8B", "Су-27" и "J-11"); силы ПВО - одна бригада РЛС;
• Нанцзиньский округ ВВС НОАК – четыре ИАД ("J-7B", "J-7E", "J-7C/D", "J-8В", "J-8D/F", "Су-27", "Су-30МКК", "J-10" и "J-11"), одна БАД (бомбардировщики "H-6" и самолеты РЭБ "Y-8EW"), одна ИБАД (истребители-бомбардировщики "JH-7A" и штурмовики "Q-5"), отдельный разведывательный полк ("JZ-8") и один УЦ; силы ПВО - четыре бригады (ЗРК "С-300ПМУ" и, в основном, "HQ-2") и два полка ("HQ-2") ПВО, восемь бригад РЛС;
• Гуанчжоуский округ ВВС НОАК - четыре ИАД ("J-6", "J-7B", "J-7E", "J-8В", "J-8D", "J-11", "Су-27" и "Су-30МКК"), одна смешанная АД (истребители "J-8D", бомбардировщики "H-6" и заправщики "H-6"), одна АТД (транспортные самолеты "Ил-76МД", "Y-7", "Y-8" и "Ан-24") и один авиатранспортный полк ("Y-5" и "Ан-24"); силы ПВО - две бригады и один полк ("HQ-2"), одна бригада РЛС;
• Чендуский округ ВВС НОАК – две ИАД ("J-6", "J-7B", "J-10", "J-11" и "Су-27") и одна АТД ("Y-7" и "Y-8"); силы ПВО - одна бригада и один полк оснащенные ЗРК "HQ-2", и бригада РЛС.

Китайский АВАКС  KJ-2000

Таблица 23. Парк боевых самолетов ВВС НОАК, 2006 г.

Примечания : "-" - выводится из состава ВВС; "+" - более чем указанная величина; "?" - приблизительная величина

Во второй половине 1990-ых - начале 2000-ых гг., за счет российских поставок и лицензионного производства российской боевой авиатехники, ВВС Китая испытали настоящий ренессанс – боевой состав качественно изменился. При этом порядка четверти ударного авиапарка китайских ВВС составляют новые истребители-бомбардировщики российского - "Су-30МКК" и национального - "JH-7" производства, и порядка половины истребительного авиапарка китайских ВВС составляю новые истребители национального - "J-8", "J-10" и "J-11", и российского – "Су-27" производства.

Для замены присутствующих в боевом составе старых бомбардировщиков "H-6" (аналог советского "Ту-16") и значительного количества так же старых штурмовиков "Q-5", Китаем прорабатывалась возможность приобретения российских "Ту-22М3" и "Су-34". Неудача в этом вопросе потребовала возобновления производства "Н-6", выпуск которых прекращен в 1980-х гг., и модернизации имеемых ЛА - для увеличения срока их службы. По мнению "Sinodefence.com" модернизированные самолеты будут использованы в Морской авиации и к 2004-2005 гг. станут поступать в части.

Ка-28

Разведывательный потенциал ВВС Китая представлен 10 самолетами "JZ-8" (версия истребителя "J-8") и 30 самолетами "JZ-6" (версия старого истребителя "J-6"), двумя самолетами РЭР на базе "Ту-154" и некоторым набором самолетов ДРЛОиУ (три типа "KJ-2000" - упрощенный вариант российскоизраильского "А-50", и несколько экспериментальных - на базе "Y-8"). В совокупности это определяет возможности обнаружения и целеукзания китайских ВВС, как неадекватные возросшим боевым возможностям.

Вполне очевидно, что часть военно-воздушных сил Китая может быть привлечена для решения задач над морем: силы наиболее мощных округов ВВС - Гуанчжоу – в южном и юго-восточном направлении, а ВВС Нанцзиньского округа – в восточном направлении.

Истребитель J-8

                                                            ТТД  “ J-8 “

Заправщик

Между тем, отсутствие дальней авиации как таковой, недостаточное количество и самолетов-заправщиков (порядка 10 воздушных танкеров на базе "H-6", нереализованные поставки 8 российских заправщиков "Ил-78") и самолетов ДРЛОиУ в составе ВВС НОАК, делают воздушный удар в глубину прилегающих территорий и акваторий весьма проблематичным, если не нереальным.

Помимо этого заметим, что взаимодействие китайских ВВС и ВМС, может быть осложнено проблемами управления сил и интернациональной способностью армейской авиации "потерять место над морем".

Самолет базовой патрульной авиации

Воздушный компонент ядерных сил Китая подчиняется командованию ВВС. На начало 1990-ых гг. порядка 150 ЛА ("H-6" и "Q-5") могли быть носителями ядерного оружия, но за прошедшее десятилетие этот наряд сил, по-видимому, сократился.

                                                                          бомбардировщик H-6

В открытых источниках информации практически не отражены вопросы, как боевой подготовки, так и аварийности в китайских военно-воздушных силах. Однако, учитывая динамику обновления самолетного парка, смеем предположить, наличие проблем у китайских летчиков в этих аспектах. В подтверждение этого отразим, что в структуре учебного авиапарка тренировочные самолеты старых моделей - "JJ-6" и "JJ-7" (соответственно учебные версии старых истребителей "J-6" и "J-7") составляют большинство.

H-6

                                                                        ТТД  H-6

• Экипаж: 4 человека
• Размах крыла: 33,0 м  Длина: 34,8 м  Высота: 10,36 м  Площадь крыла: 165 м²
• Масса: пустого самолёта: 37 200 кг  нормальная взлетная: ? кг
  • максимальная взлетная: 79 000 кг  Масса топлива: ? кг
• Двигатели:: 2× ТРД   Тяга: 2× 93,2 кН

 Лётные характеристики

• Скорость: максимальная: 1050 км/ч  крейсерская: 768 км/ч  Перегоночная дальность, км: ?  Дальность полета, км: 6000   Боевой радиус: ? км
• Практический потолок: 12 800 м

Вооружение : Пушечное: встроенное

Бомбовая нагрузка: 9000 кг в отсеке оружия (возможность нести ядерную бомбу).

• Ракетное вооружение: 6×YJ-82  4×YJ-62  1×Х-10  1×Х-26

Вертолетный парк представлен 50-60 боевыми (более 40 "Z-9" и порядка 6 "SA 342") и 400-450 транспортными вертолетами (150 "Z-9" различных модификаций, 20 "Z-11", 200 "Ми-17", 24 "S-70С" и другие машины), используемыми в тактических целях в составе авиационных подразделений всех семи округов сухопутных войск.

Парк беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) состоит из некоторого количества ударных БПЛА, аппаратов разведки и мишеней.

Так, первые представлены разведывательно-ударными комплексами "Гарпия" ("Harpy"), приобретенными Китаем у Израиля в 1994 г. Предназначенные для поражения РЛС противника, "гарпии" имеют дальность полета 500 км и запускаются с наземных ПУ или с борта БНК. С помощью бортовых средств БПЛА выявляют по излучению РЛС противника, а затем атакуют фугасной БЧ. По сведениям американской разведки, НОАК якобы задействовала "гарпии" во время учений в районе Тайваньского пролива в 2004 г. Точное количество приобретенных БПЛА неизвестно. Так же не исключено, что китайцы предпринимают попытки развернуть или уже развернули производство этих машин собственными силами. По сведениям "Sinodefence.com", часть "гарпий" прошла модернизацию в Израиле в 2004 г., после которой они приобрели способность атаковать РЛС, находящиеся в "выключенном состоянии".

                                                             Запуск БПЛА “ Гарпия “

                                  ТТД  БПЛА “ Гарпия “

 Размах крыла, м 2.00   Длина, м 2.30   Высота, м 0.36  

Масса, кг : полезной нагрузки 70   максимальная взлетная 125

Тип двигателя 1 ТРД

• Максимальная скорость, км/ч 250   Дальность действия, км 400
• Продолжительность полета, ч 3   Практический потолок 3000

 
                                                                          Штурмовик Q-5

                                                     ТТД   Q-5

Тактико-технические характеристики:  Год принятия на вооружение - 1970

Размах крыла - 9,68 м   Длина самолета - 15,65 м   Высота самолета - 4,333 м  Площадь крыла - 27,95 кв.м

Масса, кг : - пустого самолета – 6375  - нормальная взлетная - 9468  - максимальная взлетная - 11830

Топливо, кг: - внутренние топливо - 2827   - ПТБ 1178 (2 х 760(400) л)

Тип двигателя - Liming (LM) Wopen-6A  Тяга нефорсированная - 3000 кгс  Тяга форсированная - 3750 кгс

Максимальная скорость, км/ч: - на высоте 11000 м – 1190  - у земли - 1210

Практическая дальность - 2000 км   Боевой радиус действия - 400 км  Практический потолок - 15850 м

Экипаж - 1 чел

Вооружение: 2 23-мм пушки Type 23-2K с 100 патронами на пушку. Боевая нагрузка - 2000 кг на 6(10) узлов подвески: УР "воздух-земля" PL-2 или PL-7, УР "воздух-земля",

500-,250-,100-кг обычные и кассетные бомбы, баки с напалмом, ПУ 90-мм или 55-мм НУР.

Первый разведывательный БПЛА "WZ (Wu Zhen) -5", также известный как "ChangHong-1", был принят на вооружение НОАК в 1981 г. Запуск аппарата осуществляется с самолета-носителя, БПЛА осуществляет полет по заданному маршруту на высотах до 17.5 км, на радиусе до 2.5 тыс. км и продолжительности полета до 3 часов. Получение информации возможно лишь в светлое время суток, при хорошей погоде. Снятая информация хранится на фотопленках и возможна к использованию только после приземления аппарата, который парашютируется в заранее определенном районе. "WZ-5" использовался в приграничных вьетнамо-китайских конфликтах, а к 1995 г. прошел модернизацию с улучшением точности полета за счет использования GPS. Дальнейшим развитием разведывательных аппаратов стал "WZ-2000", отличающийся от прототипа возможностями дистанционного управления и первый полет которого состоялся в декабре 2003 г.

В конце 1980-х годов на вооружение НОАК поступили легкие, взлетной массой до 140 кг, БПЛА собственной разработки "ASN-104" (экспортное обозначение "D-4") и "ASN-105" (усовершенствованная модификация первого). Они предназначены для ведения всесуточной тактической воздушной разведки на дальности дистанционного управления 60 и 100 км соответственно, при максимальной дальности полета в 300 км и продолжительности полета до двух часов. За один вылет с помощью аэрофотоаппарата может быть отснято 1700 км2 поверхности. Запуск аппаратов осуществляется с помощью ракетного ускорителя, в полете применяется как автономное, так и дистанционное управление. Возможна передача информации в режиме реального времени или сохранение таковой в бортовом запоминающем устройстве (БЗУ).

Помимо указанных разведывательных БПЛА, Китаем разрабатываются "миниаппарат" - "ASN-15" (взлетный вес – 6.5 кг, дальность полета до 10 км, продолжительность до 1 часа) с дистанционной передачей информации для нужд войсковой разведки, и многофункциональный БПЛА "ASN-206", созданный совместно с Израилем в 1996 г. и осуществляющий функции разведки и РЭБ на дальностях до 150 км в течении 7-8 часов полета.

Z-9

Общее же количество БПЛА имеемых в распоряжении НОАК неизвестно, но, по мнению данным "Sinodefence.com", их количество не превышает нескольких десятков в совокупности всех типов.

Противовоздушные силы Китая, отвечающие за оборону страны, управляются с ГКП (г. Пекин) через окружные командные пункты. По мнению большинства экспертов, возможности китайских средств ПВО страны в борьбе с большинством типов современных воздушных целей, в том числе с крылатыми ракетами, по-прежнему остаются весьма ограниченными.

Су-30

J-11

В соответствии с материалами специальных докладов МО США о военном потенциале КНР, в настоящее время Китай также не имеет универсальной интегрированной национальной системы ПВО, а существующие средства ПВО наземного базирования в состоянии обеспечить лишь решение задач объектовой ПВО. Расположение частей ПВО страны детально неизвестно, но считается, что наиболее прикрытыми являются города центрального подчинения, наибольшая плотность средств ПВО создана в провинции Фуцзянь, в р-не Тайваньского пролива, а наименьшая – на западных направлениях. На середину 1990-ых гг. на высотах ниже 2000 м. сплошного радиолокационного поля не существовало. При этом, как правило, отмечается(8), что эффективная система ПВО может быть развернута в КНР лишь к 2020 г.

Основу ПВО страны составляют 600 ПУ ЗРК "HQ-2В", созданного на базе советского комплекса "СА-75" ("HQ-2"), и модернизированного 1980-ых гг. Основная тактическая единица ПВО – батарея (6х1 ПУ с суммарным боекомплектом 24 ЗУР), со станциями освещения обстановки и наведения ракет, и системами обеспечения. ЗУР обеспечивает поражение цели в диапазоне по высоте (0,5-27) км и дальности (7-34) км с вероятностью 68-92%.

                                                                ЗРК “ HQ-2 “

       ЗЕНИТНЫЕ РАКЕТНЫЕ КОМПЛЕКСЫ СРЕДНЕЙ И  БОЛЬШОЙ ДАЛЬНОСТИ

«Хунци» - «Красный флаг».

2nd Space Academy был переименован в China Changfeng Mechanics and Electronics Technology Academy, ныне China Academy of Defence Technology (CADT, входит в состав CASIC - China Aerospace Science & Industry Corporation).

В 1958-60 гг. В Китай были поставлены 5 дивизионов ЗРК С-75 и 62 ЗУР В-750. Ракета HQ-2 разрабатывалась на заводе №139, наземные станции – на заводе №786. Дивизион HQ-2 включает 6 ПУ, 18 запасных ЗУР, РЛС обнаружения, РЛС наведения ракет и др. элементы обеспечения. К середине 90-х гг. в Китае было развернуто примерно 100 дивизионов ЗРК HQ-2 (ок. 600 ПУ). Поставлялись в Албанию, Иран (45 ПУ ЗРК HQ-2J) и др. страны. В ЗРК HQ-2 в качестве ТЗМ используются полуприцепы (копия ПР-11) с тягачом «Цзефан» СА30 или «Дунфын» EQ240 и EQ245. Зенитный ракетный дивизион состоит из 6 ПУ с боекомплектом 18 ЗУР, РЛС обнаружения целей (копия П-12), РЛС наведения ракет SJ-202 (копия РСНА-75), ТЗМ и др. машин обеспечения.

Батарея ЗРК KS-1 включает 4 стационарные или мобильные ПУ (на шасси автомобиля 6х6) с боекомплектом 24 ЗУР, РЛС обнаружения и наведения с ФАР SJ-212 (дальность обнаружения – 115 км, сопровождения – 80 км, наведения – 50 км; одновременное наведение 6 ракет по 3 целям), ТЗМ и др. машины боевого обеспечения. ЗРК KS-1A – РЛС обнаружения и наведения с ФАР HT-233 3D (дальность обнаружения – 120 км). На вооружение НОАК не поступал. По некоторым данным, в 2005 г. Малайзия заключила контракт на приобретение ЗРК KS-1A.

Зенитный ракетный полк HQ-10 (HQ-15) включает три стартовые батареи (дивизиона) до 12 ПУ каждая.

Зенитный ракетный дивизион HQ-9 состоит из взвода управления и трех стартовых батарей (по три ПУ на шасси автомобиля 8х8 «Тайянь» TAS5380 с 4 ТПК каждая), четырех РЛС обнаружения с ФАР НТ-233 3D (NT-223, одновременное обнаружение 100 и сопровождение до 50 целей), 12 ТЗМ и 2 машин электропитания.

По некоторым источникам, на вооружении войсковой ПВО НОАК имеются ЗРС С-300В и имеют обозначение HQ-18 («Хунци-18»). Однако это вряд ли соответствует действительности.

Штурмовик JH-7

                                                           ЗРК “ HQ-7 “

                           ТТД  ЗРК “ HQ-7 “

• Дальность перехвата: до 12 км  Количество ракет на ПУ: 4(на СПУ)/8 шт.
• Наведение: пассивное радионаведение/радиокоррекция  РЛС: Type 360S E/F-Диапазона
  • Дальность обнаружения: 18 км   Количество каналов: до 30 целей

 ТТХ ракеты : Длина: 3 м   Диаметр: 156 мм   Масса: 85 кг

• Высота перехвата цели: 30-5000 м  Дальность перехвата:
  • при скорости цели 400 м/с — 8600 м
  • при скорости цели 300 м/с — 10 000 м
  • медленно движущихся целей — 12000 м
• Скорость ракеты: до 750 м/с