Вооруженные силы Украины сегодня

                                                                                                                  Борис ТАКАЕВ | 24.02.2013

                                                                                 Эмблема ВС  Украины

                              армия Украины после развала СССР

Часть I

                                  Сухопутные войска

Все сегодняшние проблемы Вооруженных сил Украины наиболее ярко проявляются на примере самого многочисленного их вида – Сухопутных войск: катастрофическое устаревание вооружения и военной техники, довольно низкий профессионализм личного состава, серьезные социальные проблемы (в первую очередь – обеспечение военнослужащих жильем).

Сухопутные войска ВС Украины – это порядка 70 000 человек личного состава. Части и подразделения укомплектованы солдатами срочной службы меньше чем на 50%. В Минобороны признают, что на фоне крайне низкого уровня боевой подготовки срок срочной службы в 1 год – это очень мало. Эту проблему, по мнению руководства страны, должен решить переход к комплектованию армии на контрактной основе. Президентом Украины Виктором Януковичем объявлено: осенью 2013 года в стране пройдет последний призыв на военную службу, с 2014 г. Вооруженные силы Украины станут полностью контрактными. Николай Азаров, поздравляя на днях всех с наступающим праздником – Днем защитников Отчизны, отметил, что в современном мире нет альтернативы контрактной армии. «Настолько возросла сложность техники, технологий, систем ведения военных действий, что все это требует профессиональной подготовки и сохранения качества этой подготовки на протяжении ряда лет. Поэтому таким требованиям может отвечать только профессиональная армия», – подчеркнул он. При этом он заявил, что в скором времени в Украине будет контрактная армия .

Второй вопрос – мотивации для поступления на военную службу. У державы нет средств, чтобы обеспечить достойную зарплату (денежное содержание) и социальные условия для контрактника. Сегодня контрактник первого года службы получает менее 1600 грн. (200 долл.) в месяц, а за 5 лет службы содержание увеличивается всего на 5%. Это значит, что контракт с Минобороны будут подписывать в первую очередь те, кто просто не смог найти работу на гражданке. Возникает серьезная проблема морально-деловых качеств кандидатов на военную службу. Собственно, эта проблема в полной мере проявляется уже сегодня.

Следует отметить, что в целом по Вооруженным силам ситуация с денежным содержанием военнослужащих в последнее время улучшилась. Летом прошлого года оно было увеличено в ВМС и военной авиации. В береговых частях ВМС военнослужащий в должности командира роты получает порядка 6,5 тыс. грн., командир взвода – почти 5 тыс., контрактник после трех лет службы – около 3,6 тыс., а на первом году службы – почти 3 тыс. грн. Военнослужащие, проходящие службу по контракту на кораблях и судах ВМС, в зависимости от должности и выслуги получают от 3 до 3,5 тыс. грн. Соответствующее денежное содержание установлено и в Воздушных силах.

Проблема боевой подготовки. Для её решения военное руководство идет на разные ухищрения. В 2011 г. министр обороны Михаил Ежель заявил, что отсутствие средств на боевую подготовку не является поводом не заниматься боевой подготовкой. Необходимо отрабатывать учебные вопросы «на приказарменном фонде» (это официальная формулировка). Понятно, что если какие-то вопросы таким образом отработать и можно, то «милитари игры» не могут заменить полноценные стрельбы, учения на местности и вождения боевой техники. С давних времен известно, что поле – это академия солдата.

То же самое касается якобы широкомасштабных учений, традиционно проводимых осенью. С 2006 г. эти освещаемые в СМИ учения – «показуха» чистой воды. На самом деле армия проводит обычные ротные или батальонные учения (об учениях уровня бригады в ВС Украины и не слыхали), которые по определению должны проводиться постоянно. К тому же «широкомасштабные учения» касаются отдельных частей. Но «маневры» представляются как охватывающие все Вооруженные силы. Впечатляющая «картинка»  дается в СМИ. Для создания «картинки» на последних таких учениях «Перспектива-2012» под Житомиром был задействован военно-морской спецназ («морские котики») из Очакова. На среднестатистических граждан такое освещение боевой подготовки оказывает свое воздействие: мол, армия у Украины есть, она живет и демонстрирует боеспособность.

                                                                ротные тактические учения

                                                   надувной макет танка ( для масштабности манёвров }

                      Владими Михайлович Заман, назначен Евромайданом “ смотрящим “ за МО Украины

Военно-морские силы

На сегодня ВМС Украины, как мы упоминали, это 26 боевых кораблей различных типов. Но это число условно. Если говорить о боеготовности, то, по некоторым данным, готовы к выполнению боевых задач только несколько  (7%) кораблей!

В силу исторических условий украинский военный флот создавался не по какому-то задуманному образцу, а был сформирован из тех кораблей и судов, которые Украина смогла получить при разделе Черноморского флота ВМФ СССР. При этом брали то, что могли взять, а не то, что нужно для какого-то определенного комплекта кораблей, с помощью которого можно было бы выполнять определенные задачи.

Со временем пополнение боевого состава ВМС осуществлялось без особой системы. Например, корабль «Славутич» в прошлом применялся для разгрузки и обезвреживания атомных реакторов подводных лодок, отслуживших свой срок, а потом стал кораблем управления. Корветы «Луцк» и «Тернополь», вошедшие в состав ВМС за годы независимости, были достроенными кораблями советской разработки (малые противолодочные корабли проекта 1124-М «Альбатрос»).

                                                     Тактико-технические характеристики

Водоизмещение стандартное: 910 т.  Водоизмещение полное: 1055 т.

Размеры: длина - 70,35 м, ширина - 10,14 м, осадка - 3,72 м.

Скорость  полного хода: 32 узла  Дальность плавания: 2500 миль при 14 уз.

Силовая установка: дизель-газотурбинная, 1х18000 л.с. газотурбинная установка М-8М, 2х10000 л.с. дизеля М-507А, 1 дизель-генератор на 500 кВт, 1 дизель-генератор на 300 кВт, 1 дизель-генератор на 200 кВт, 3 вала

Вооружение: 1х2 зенитно-ракетный комплекс "Оса-МА" (20 зенитных ракет 9М33), 1х1 76 мм артустановка АК-176, 1х6 30 мм артустановка АК-630М, 2х2

33 мм торпедных аппарата ДТА-53-1124 (4 торпеды), 1х12 пусковая установка РБУ-6000 "Смерч-2" (48 реактивных глубинных бомб РГБ-60), 2 бомбосбрасывателя (12 глубинных бомб), 18 мин

Радиотехническое вооружение: система управления стрельбою 4Р-33МА, РЛС управления стрельбою МР-123-1, РЛС общего обнаружения МР-755Б, станция "Бизань-4Б", станция обнаружения лазерного излучения "Спектр-Ф", навигационная РЛС МР-212/201, подкильный гидроакустический комплекс МГК-335МС, опускаемая гидоракустическая станция МГ-339Т, комплекс РЭБ ПК-16 (4 пусковых установки)

Экипаж: 90 чел.

История корветов

Корвет "Тернополь" был заложен как малый противолодочный корабль пр.1124М (заводской №013) 26.12.1992 г. на Киевском судостроительном заводе "Ленинская кузня". После длительного отстоя были изысканы средства на его достройку, и корабль был спущен на воду 15.03.2002 г., получив новое имя - "Тернополь".

Корвет " Луцк " был заложен как малый противолодочный корабль "МПК-85" (заводской №12) 11 января 1991 г., начало постройки корабля для ВМС Украины - 26.12.1992 г. на Киевском судостроительном заводе "Ленинская кузня". Спущен на воду 22.05.1993 г., вступил в строй ВМС Украины 30.12.1993 г., получив имя "Луцк" в честь одноименного украинского города в Волынской области.

В составе ВМС Украины находятся в основном корабли ближней зоны, способные действовать лишь в пределах Черноморского региона (с автономностью порядка 14 суток). В 90-е годы в составе украинских ВМС были корабли комплексного снабжения, но их все распродали.

В своё время наши ВМС не особо были готовы к выполнению такой актуальной задачи, как борьба с пиратством. Особо резонансной эта тема стала после захвата пиратами в 2008 г. судна «Фаина» с украинским экипажем.

Выводы, очевидно, были сделаны. Планируется, что в ноябре 2013 г. флагман ВМС Украины фрегат «Гетман Сагайдачный» с палубным вертолетом и группой спецназа будет участвовать в операции НАТО по противодействию пиратству «Океанский щит».

                                                                              " Гетман Сагайдачный “

Тактико-технические характеристики фрегата

Водоизмещение стандартное: 3274 т.

Водоизмещение полное: 3642 т.

Размеры: длина - 123 м, ширина - 14,2 м, осадка - 4,8 м.

Скорость полного хода: 31 уз.

Дальность плавания: 3636 миль при 14 узлах, 1600 миль при 30 узлах

Силовая установка: 1х46000 л.с. ГТА М7К (2х6000 л.с. маршевая М62, 2х17000 л.с. форсажная М8К), ДГ ДГАС-500МШ по 500 кВт
Вооружение: 1х1 100-мм артустановка АК-100, 2х6 30-мм автоматы АК-630М, 1х2 пусковая установка ЗИФ-122 зенитно-ракетного комплекса «Оса-МА2», 2х4 533-мм торпедных аппарата ЧТА-53-1135, 2х12 реактивные бомбовые установки РБУ-6000 «Смерч-2», 1 вертолет Ка-27ПС.
Радиотехническое вооружение: РЛС общего обнаружения МР-760 «Фрегат-МА», РЛС РЭБ МП-401С «Старт-С», НРЛС «Волга»,ГАС МГК-335С «Платина-С», ГАС МГ-345 «Бронза», ГАС звукоподводной связи МГ-26 «Хоста», ГАС приема сигналов гидроакустических буев МГС-407, станция обнаружения теплового кильватерного следа ПЛ МИ-110КМ, комплекс связи Р-782 «Буран», СУ МР-114 «Лев».
Экипаж: 193 чел.

История корабля

Строительство проекта 11351 было развернуто на одном судостроительном заводе - "Залив" в Керчи. Головной корабль, получивший наименование "Менжинский", был сдан КГБ в 1983 году. Всего до развала СССР удалось построить 7 кораблей, а в постройке в этот момент находилось еще 2 корабля. Один из этих двух недостроенных пограничных кораблей - "Киров" - был заложен на судостроительном заводе "Залив" в Керчи 05.10.1990 г. (заводской №208), спущен на воду 29.03.1992 г. В июне 1992 года недостроенный корабль перешел в собственность ВМС Украины и был переименован. Достройка осуществлялась уже для Украины, и корабль вошел в строй 02.04.1993 г. Поднял военно-морской флаг Украины 04.07.1993 г., до июля 1994 г. имел бортовой номер "201", затем - "U130".

Об этом сообщил Генеральный секретарь НАТО Расмуссен, открывая 22 февраля в Брюсселе заседание Комиссии Украина-НАТО. В Миссии Украины при НАТО уточнили, что подписанное соглашение по этому поводу формализует статус Украины как первой страны-партнера, которая участвует в операции по борьбе с пиратством «Океанский щит», и единой страны-партнера Альянса, которая принимает участие во всех его операциях.

Когда в Украине только начинали обсуждать вопрос строительства собственных военных кораблей, ставку решили сделать на корветы – корабли прибрежной зоны для обороны своего побережья, способные действовать на небольшом расстоянии от своих баз.   

На примере проекта по созданию корабля класса «корвет» видна сложность и глубина проблемы. На стадии составления технического задания первого украинского боевого корабля стало ясно: участие Украины в международных операциях (вроде нынешней антитеррористической операции НАТО «Активные усилия» в Средиземном море) возможно при наличии как минимум фрегатов.   Не говоря о «морских амбициях» Киева по применению ВМС далеко за пределами Черного моря.

В ходе реализации программы украинского «корвета» техническое задание менялось. Так и получился нынешний «гибрид» корвета с фрегатом. На стадии проектирования водоизмещение корабля возросло с 1 500 до 2 500 тонн, изменился комплект вооружения (российские эксперты украинский корвет часто называют «малым фрегатом»).

Украине, задекларировавшей себя «морской державой», необходимо определиться, какие задачи должны выполнять ее ВМС. Тогда можно ответить на вопрос, какой нам нужен флот по составу. А дальше – дело судостроения.

Воздушные силы

Это объединенные ВВС и ПВО. На сегодня авиация в составе Воздушных сил – это фронтовые бомбардировщики Су-24М, истребители МиГ-29 и МиГ-29МУ1, Су-27, штурмовики Су-25 и Су-25М1, разведывательные Су-24МР, учебно-боевые Л-39 и Л-39М1, транспортные Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ту-134, Ил-76МД, вертолеты Ми-8МТ.

Вся эта техника – советская. Официально еще в 2000 году был принят на вооружение Ан-70, но его в войсках видели только на испытаниях. На предприятиях украинского ОПК разработаны схемы модернизации большинства типов самолетов, но приоритетом считается ремонт имеющихся 212 боевых самолетов (предполагается, что до 2025 года их будет 200).

ПВО в составе Воздушных сил вооружены ЗРК Бук-М1, ЗРС С-300В1, ЗРК С-300ПС, ЗРК С-200В, ЗРК С-200В. В Воздушных силах имеются комплексы беспилотной воздушной разведки ВР-2 «Стриж» и ВР-3 «Рейс».

Что касается ПВО, то здесь, помимо устаревшей техники, есть еще одна проблема – подготовка личного состава. После трагедии над Черным морем, когда расчет украинских ПВО сбил самолет Ту-154, на территории Украины запрещены учебные пуски из самого дальнобойного комплекса С-200. По договоренности с Россией украинские военные ежегодно проводят учебные пуски на российских полигонах, но в украинских ПВО уже «выросла» целая смена «специалистов», которые умеют обращаться с этим вооружением лишь «в теории».

Несмотря на бесконечные разговоры о развале украинской армии, в стране на самом деле еще есть основа для создания современных и эффективных Вооруженных сил. Чтобы этого добиться, нужна политическая воля и системный подход. В какой мере они найдут отражение в Государственной программе реформирования и развития Вооруженных сил Украины на период до 2017 г., которая будет представлена на утверждение президенту Украины Виктору Януковичу в марте 2013 г. (3), сказать сложно. Очевидно, многое зависит от ответа на вопрос – какая армия нужна Украине? Армия суверенного государства или армия, построенная как сегмент военной организации блока НАТО?  Нынешнее состояние Вооружённых сил Украины и их технической оснащённости позволяет говорить о том, что выбор ещё не сделан.

                                                                              разбег - взлёт